MIRKA ROS525NV Instrucciones De Manejo página 112

Ocultar thumbs Ver también para ROS525NV:
Tabla de contenido

Publicidad

Idiomas disponibles
  • ES

Idiomas disponibles

  • ESPAÑOL, página 63
T-1B spindli laagri pressimisrakist (vaata joonist), kuni see istub
põhjale.
2. Torgake (17) reguleerseib (13) balanssiirvõlli spindliava põhja.
(Ärge kasutage nimetatud reguleerseibi, kui balanssiirvõlli tekst
näitab + sümbolit.)
3. Kui spindlisõlm on tehtud korrektselt, pöörleb (18) laager
vabalt, kuid mitte lõdvalt.
4. Võtke uus (14) filter ja tsentreerige see väiksesse avasse, kus
enne mahavõtmist oli originaalfilter. Suruge filter (14) väikese
kruvikeeraja või lameda otsaga vardaga avasse, kuni see on
ava põhjaga tasa. Asetage (15) klapp avasse niiviisi, et see
oleks orienteeritud õigesti, seejärel pressige (16) stopper
avasse, kuni see on laagri ava põhjaga tasa.
5. Tilgutage nööpnõelapea suurune tilk #271 Loctite® või sama-
väärset kummagi spindlisõlme laagr välisdiameetrile. Määrige
laagrilukusti tilk ühtlaselt ümber laagri. ETTEVAATUST:
Laagri pöörlemise vältimiseks piisab väga väikesest kogusest
laagrilukustist. Liigne kogus lukustit muudab hilisema laagri
mahavõtmise raskeks. Asetage (22) spindlisõlm (13) balans-
siirvõlli avasse ning kinnitage fiksaatorrõngaga. ETTEVAA-
TUST: Hoolitsege selle eest, et fiksaatorrõngas istuks klõpsuga
täielikult balanssiirvõlli soonde. Laske liimil kõveneda.
Mootori kokkupanek:
1. Kasutage (MPA0494) T-13 laagri pressimise puksi suuremat
otsa (10) eesmise laagri (koos 2 kilbiga) pressimiseks (13)
balanssiirvõllile.
2. Libistage (9) eesmine otsaplaat koos allapoole suunatud
laagripesaga mootorivõllile. Pressige (9) eesmine otsaplaat
õrnalt (10) laagrile, kasutades T-13 laagri pressimise puksi
suuremat otsa, kuni eesmine laager istub (9) eesmise otsap-
laadi laagripessa. ETTEVAATUST: Pressige ainult nii palju, et
laager istuks täpselt pessa. Üleliigne pressimine võib laagrit
kahjustada.
3. Asetage (8) liist (13) balanssiirvõlli soonde. Asetage (6) rootor
(13) balanssiirvõllile, hoolitsedes selle eest, et see istuks tiheda
liugistuga.
4. Õlitage viit (7) rootorilaba kvaliteetse suruõhutööriistade
õliga ning asetage need (6) rootori piludesse. Asetage (4)
silindrisõlm (6) rootorile nii, et vedrusõrme lühike ots haakuks
(9) eesmises otsaplaadis oleva umbavaga.
5. Pressige (2) tagumine laager (2 kilpi) T-1b laagri pressimise
rakisega (3) tagumisse otsaplaati. Hoolitsege selle eest, et
T-1B pressimisrakis oleks välisvõru suhtes tsentreeritud. Pres-
DOC A0348
sige (3) tagumine otsaplaat ja laagrisõlm kergelt (13) balans-
siirvõllile, kasutades T-13 laagri pressimise puksi väiksemat
otsa. Puks peab pressima ainult laagri sisevõru. OLULINE
INFORMATSIOON: Tagumine otsaplaat ja laagrisõlm on pres-
situd õigesti, kui silinder on pigistatud küllaldaselt otsaplaatide
vahele, et hoida ära selle liikumist vabalt omaenese raskuse
all, kui võll on horisontaalasendis, kuid olema võimeline
libisema otsaplaatide vahel väga väikese jõuga. Kui sõlm on
pressitud liiga tihedalt, ei pöörle mootor vabalt. Kui pressitud
sõlm on liiga lõtv, ei hakka mootor pärast korpuse koostamist
vabalt pöörlema. Kinnitage sõlm, asetades (1) fiksaatorrõnga
(13) balanssiirvõlli soonde. ETTEVAATUST: Fiksaatorrõngad
peavad olema asetatud niiviisi, et bandaaži keskosa ja kaks
otsa puudutavad laagrit kõigepealt. Mõlemad kõrgenenud
keskmised osad peavad kindlalt klõpsuga istuma balanssiirvõlli
soonde, vajutades väikese kruvikeerajaga kõveratele osadele.
6. Määrige kergelt (5) rõngastihendit ning asetage see (4) silin-
drisõlme õhu sisselaskeavale.
7. Määrige kergelt või õlitage (27) korpuse sisediameetrit, joond-
age vedrusõrm (27) korpuse markeeringuga ning libistage
mootorisõlm korpusse. Hoolitsege selle eest, et vedrusõrm
haakuks korpuse pesaga.
8. Keerake (12) lukustusrõngas hoolikalt (MPA0025) T-6 mootori
lukustusrõnga võtme/spindli tõmmitsaga (27) korpusse. Ping-
utage väändemomendiga kuni 6.77 Nm (60 in/lbs). MÄRKUS:
Lihtsaks tehnikaks hinnata esimese keermeniidi haakumist,
on pöörata lukustusrõngast T-6 mootori lukustusrõnga võtme
/spindlitõmmitsa abil vastupäeva, rakendades samal ajal kerget
survet. Te kuulete ja tunnete klõpsu, kui lukustusrõnga juhtniit
satub korpuse juhtkeermesse.
9. Keerake peale uus (36) lihvklots ning pingutage see käte jõul
24 mm lihvklotsi võtmega.
Katsetamine:
Tilgutage 3 tilka kvaliteetset pneumaatiliste tööriistade õli vahetult
mootori sisselaskeavasse ning ühendage see 6.2 bar (90 psig)
suruõhutoitega. 12,000 P/MIN tööriist peab käima kiirusega
11,500 kuni 12,500 P/MIN, kui õhusurve tööriista sisselaske
juures on 6.2 bar (90 psig), kui tööriist pöörleb vabakäigul. Tuu-
letakistuse tõttu on nimetatud vabakäik umbes 500 P/MIN kuni
1,000 P/MIN väiksem, kui kasutatakse vaakum- või Hook Face
Pad. See ei mõjuta lihvimise jõudlust.
Loctite® on firma Loctite Corp. registreeritud kaubamärk.
110
REV 02/01/08

Publicidad

Tabla de contenido
loading

Tabla de contenido