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8. DESMONTAJE - REMONTAJE (continuación)
8.2 Lado del accionamiento
Desmontaje
• Desatornillar los tornillos 725, retirar el conjunto motor
hidráulico 705A (352+546+725+726+781+786).
• Retirar el anillo de retención 537.
• Limpiar cuidadosamente el extremo del eje (retirar todo
resto de pintura, óxido, rebabas, etc).
• Desatornillar los 4 tornillos 410.
• Desatornillar los 2 tornillos 411 provistas de su tuerca
412 y colocarlos en los 2 orificios roscados T.
• Atornillar estos 2 tornillos simultáneamente de modo
que el fondo se desacople progresivamente en el eje.
• Cuando el fondo está libre sobre el eje, extraerlo
manualmente sujetándolo.
NT 1010-N00 03 18 Bomba CC8-28 s
PELIGRO
Remontaje
AL EFECTUAR EL REMONTAJE DEL FONDO, ES OBLIGATORIO
POSICIONAR LOS SALIENTES DE ACCIONAMIENTO DE LA
GUARNICIÓN FRENTE A LAS RANURAS DEL ROTOR.
• Previamente, retirar la tapa 705 del lado opuesto al
accionamiento.
• Montar la tapa 705 sobre el fondo 401 con dos tornillos
723A.
• Lubricar ligeramente el eje 501.
• Controlar el estado y el correcto posicionamiento de la
junta de fondo 403, cambiarla si es necesario.
• Colocar el fondo 401 en su lugar en el eje y acercarlo
al máximo manualmente.
• Terminar de montar el fondo enroscando progresiva-
mente las 2 tuercas 412 en los 2 tornillos 411.
• Cuidado conque el fondo encaje dentro del eje a medi-
da que se enrosca.
• Cuando el fondo está encajado, retirar los 2 tornillos
411 equipados con sus tuercas 412 y volverlos a
enroscar en los 2 resaltes teniendo el cuidado de
orientar uno de los orificios de evacuación hacia abajo.
• Atornillar los tornillos 410.
• Retirar la tapa 705.
• Montar el anillo de retención 537.
• Reponer la tapa 705 con su junta 707 después de haber
verificado su estado.
• Si no se ha reemplazado ninguna pieza de la línea
del eje (703-734-733-536-401-523), reutilizar el calzo
pelable 710 existente. De lo contrario, ver la sección
§ C
ALZADO DE LA TAPA
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ADVERTENCIA
ATENCIÓN
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