Casco Para Bicicleta Sp; Regulación Del Ajustador De Correa; Ajuste De La Correa De La Barbilla; Visera - Crivit SP-33 Manual Del Usario

Casco para bicicleta SP - 33

• Más pequeño = gire hacia la derecha
• Más grande = gire hacia la izquierda
3. Regulación del ajustador de correa
• Abra el ajustador de la correa (Fig. D)
• Éste ha de estar situado de manera que las correas queden tensas pero sean có-
modas de llevar. El ajustador ha de quedar por debajo de las orejas, es decir, las
correas no ha de cubrirlas.
• Cierre el regulador (Fig. E)
Si lleva el ajustador abierto, el casco se puede mover en caso de
accidente y con ello perder el efecto protector!!!

4. Ajuste de la correa de la barbilla

• La correa (Fig. G.3) de la barbilla está ajustada de forma correcta, si al abrir la
boca siente una ligera presión.
• Si la correa (Fig. G.3) está demasiado suelta, apriétela con ayuda de la bobina del
cierre (Fig. G.2).
• Si la correa (Fig. G.3) está demasiado apretada, aflójela igualmente con ayuda de
la bobina.
Asegúrese de que el cierre esté cerrado antes de emprender cual-
quier trayecto!!! (Fig. F)
Tenga en cuenta que el casco sólo le protegerá si lo lleva ajustado
correctamente. Pruebe diferentes tamaños y elija aquel con el que el
casco se encuentre estable sobre la cabeza y sea cómodo de llevar.

5. Visera

• UPara retirar la visera, saque cuidadosamente la clavija situada en ésta de los orifi-
cios de fijación previstos en la copa del casco de seguridad (Fig. H).
Atención: los orificios de fijación del casco pueden darse de sí debido
a un uso excesivo. En este caso, no debe utilizarse más la visera.

6. Limpiar

• Los productos químicos, barnices o adhesivos pueden disminuir seriamente el efecto
protector del casco.
• Limpie el casco únicamente con agua templada, jabón no abrasivo y una bayeta
suave.
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• Después de cada utilización, déjelo secar al aire libre.
7. Eliminación
La eliminación de su casco ha de ser realizada por una empresa autorizada de eliminación
de residuos o por un sistema local de eliminación.
Indicaciones de seguridad
• El piloto trasero LED no sustituye a la instalación luminotécnica para bicicletas
prescrita por el art. 67 de la StVZO [Reglamento alemán de admisión para circulaci-
ón en carreteras].
• El piloto trasero LED permite que se le vea mejor si se usa correctamente. La luz trase-
ra LED no debe ser utilizada en condiciones de lluvia ya que no está garantizada la
capacidad de funcionamiento con humedad.
• Utilice el piloto sólo con este casco para bicicleta y colóquelo siempre sobre la rueda
giratoria del sistema de ajuste de tamaño.
• El piloto está diseñado para el uso personal.
• Cuando lo utilice, asegúrese de que no lo cubre con la ropa ni con la mochila y de
que no realiza movimientos que impidan que se vea.
• Asimismo, el piloto puede quedarse colgado en chaquetas, mochilas u otros objetos
sin que se dé cuenta.
• Tenga en cuenta que la pila del piloto trasero LED puede fallar o agotarse. Por ello,
controle regularmente que la luz funciona.
• Los padres deben prestar atención a que sus hijos también comprueben de forma
regular la capacidad de funcionamiento de la luz trasera LED.
• Queridos padres: asegúrense de que su hijo también comprueba regularmente que
la luz funciona.
• Este piloto no es apto para niños menores de 4 años.
• El piloto trasero LED no es un juguete y solo lo pueden utilizar los niños bajo la
supervisión de un adulto.
• Las pilas solo las puede cambiar un adulto.
• Si las pilas se derraman, evite el contacto con la piel, ya que conlleva irritaciones.
• Las pilas derramadas deben desecharse inmediatamente.

Luz trase ra LED SP - 2

LUZ TRASE RA LED SP-2
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