Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
INSTRUKCJA MONTAŻU I ZASTOSOWANIA
Za każdym razem, gdy wykorzystuje się niniejszy produkt, należy
pamiętać o niżej podanych informacjach: bagażnik rowerowy to
produkt bezpieczny jeżeli jest wykorzystywany prawidłowo; jego
nieprawidłowe użycie może przysporzyć szkód zarówno Państwu
jak i innym, znajdującym się za Państwem, uczestnikom ruchu
drogowego.
1) Umieścić zatyczki 1 w kwadratowych rurach nośnych 2 (Rys. A).
2) Umieścić zatyczki 3 w rurze urządzenia odchylającego 4 (Rys. A) i w
poręczy mocującej 5 (Rys. F2).
3) Zamontować uchwyt 6 do urządzeń odchylających 7 (Rys. A).
4) Montaż aluminiowych torów stanowiących oparcie kół 8: wykonać czynności
wstępne zgodnie z instrukcjami B1-B2-B3 (Rys. B), przymocować tory do
kwadratowych rur nośnych 2, wstawiając podkładki odległościowe 9,
przytwierdzając je następnie za pomocą podkładek i nakrętek 10 (Rys. B).
5) Zamontować lampy tylne 11 na tablicy oświetleniowej 12 przymocowując
je za pomocą podkładek i nakrętek 13 (Rys. C), zwracając uwagę na to, by
nie uszkodzić kabli oraz nie dokręcać nadmiernie nakrętek, gdyż mogłoby
to uszkodzić elementy wykonane z tworzywa sztucznego. Zadbać o to, by
13 bolcowa wtyczka została wsunięta do wewnątrz centralnego otworu
tablicy oświetleniowej 12.
6) Zamontować ramkę na tablicę rejestracyjną 14 na belce nośnej świateł
12 przy pomocy śrub 15.
7) Przymocować zespół belki nośnej 12 do rury kwadratowej 16 przy
pomocy śrub 17, nakrętek i podkładek 18, zwracając szczególną uwagę
by uchwyt odchylający 6 dostał się do przewidzianego dla niego otworu
(Rys. D).
8) Montaż szyny w bagażniku rowerowym 19: wykonać czynności wstępne
zgodnie z instrukcjami E1-E2 (Rys. E), a następnie przymocować ją do
belki tablicy oświetleniowej 12, przytwierdzając ją za pomocą
pokręteł 20 (Rys. E).
9) Montaż poręczy mocującej 5:
- Odkręcić i zdjąć pokrętła 21 oraz podkładki 22 z obydwu stron (Rys.
F1);
- Oprzeć poręcz mocującą 5 w miejscu przeznaczonym na tarcze
regulacyjne 23, a następnie przymocować ją przy pomocy podkładek
22 i pokręteł 21 (Rys. F2).
JAK ZAINSTALOWAĆ BAGAŻNIK ROWE-
ROWY NA HAKU HOLOWNICZYM
W celu bezpiecznego zamontowania bagażnika rowerowego i dla
uniknięcia uszkodzeń pojazdu zalecana jest pomoc innej osoby.
10) Pociągnąć dźwignię 24 w kierunku do góry, a w celu jej odblokowania
przekręcić klucz 25 w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara
(Rys. G1).
11) Oprzeć blok mocujący 27 na kuli haka holowniczego 26 (Rys. G2).
12) Urządzenie mocujące zamyka się poprzez opuszczenie dźwigni 24. siła
zamykania musi być przynajmniej równa 45 Kg. (Rys. G2).
Regulacja siły zamykania ręcznego
Pierwszą regulację zawsze należy wykonać w momencie zakupu
produktu.Później kontrola siły zamykania powinna być przeprowadzana
przy każdym użytkowaniu, i w razie zaistnienia takiej potrzeby, należy
przystąpić do ponownego wykonania regulacji. W celu zapobieżenia
w ypadkom i szkodom, jest właściw ym również na tym etapie,
poproszenie o pomoc innej osoby. Po odblokowaniu i po podniesieniu
dźwigni 24 bagażnik rowerowy musi pozostać utrzymany w położeniu
poziomym przez drugą osobę. Śruba 28 musi zostać wyregulowana przy
pomocy klucza 29 będącego na wyposażeniu, w taki sposób, by siła
zamykania działająca na dźwignię wzrosła do minimum 45 Kg. (Rys.
G 2 ). Należ y upewnić się, cz y prz y zamknięt ym urządzeniu
mocującym, bagażnik rowerowy nie obraca się.
707_PARMA E-BIKE_18/09/18
707_PARMA E-BIKE_05/06/2020
PL
USTAWIANIE I MOCOWANIE ROWERÓW
NA BAGAŻNIKU ROWEROWYM
13) W celu ułatwienia załadunku rowerów można posiłkować się szyną 19:
aby móc ją przymocować do aluminiowego toru 8, należy postępować
zgodnie ze wskazówkami H1-H2 (Rys. H).
14) Umieścić bliżej samochodu rower, który jest największy i najcięższy,
ustawiając koła na aluminiowym torze 8 i opierając rower na poręczy
mocującej 5. Przymocować rower za pomocą ramienia 30 do poręczy
mocującej 5 (Rys. I2).Przymocować koła przy pomocy taśm mocujących
31 (Fig. I1).
15) Powtórzyć czynności wskazane w p. 14) dla drugiego roweru.
: Dla bezpiecznego przewożenia ładunku, bagażnik rowerowy
WAŻNE
został wyposażony w taśmę 33, której zadaniem jest przywiązanie
wszystkich rowerów do poręczy mocującej 5. Upewnić się, odpo-
wiednio naprężając taśmę, czy została ona prawidłowo zamontowana.
ODCHYLANIE BAGAŻNIKA ROWEROWEGO
(Rys. L/M/N)
Aby odchylić bagażnik rowerowy, należy podtrzymywać go jedną ręką,
a drugą pociągnąć za uchwyt 6 (Rys. L). W celu uniknięcia obrażeń
ciała oraz szkód materialnych, odchylanie bagażnika przez operatora
powinno odbywać się z pomocą osoby trzeciej. Aby dokonać zamknięcia,
należy podnieść bagażnik rowerowy aż do całkowitego zaczepienia się
urządzenia odchylającego 7, które przechodzi w ten sposób z pozycji
odchylonej (Rys. M) do pozycji zamkniętej (Rys. N).
UWAGA – PRZEPISY BEZPIECZEŃSTWA
Prosimy o stosowanie się do niżej podanych zasad bezpieczeństwa
oraz o przestrzeganie „
" opisanych w świadectwie homologacyjnym WE typu.
użytkowania
- Ciężar własny bagażnika rowerowego "PARMA E-BIKE" oraz
maksymalny udźwig:
* Model 707 (17,00 kg.) ---> 2 rowery, maks. udźwig 60 kg.
- Nigdy nie przekraczać dozwolonego udźwigu zainstalowanego haka
holowniczego. Łączny ciężar bagażnika rowerowego oraz ładunku
nigdy nie może przekraczać dozwolonego udźwigu. Utrzymywać
powierzchnię kuli haka holowniczego w czystości usuwając
ewentualne ślady zabrudzeń i oleju.
- Kierowca jest zawsze odpowiedzialny za przewożony ładunek i
następnie również za przeprowadzanie kontroli w celu sprawdzenia
prawidłowości zamocowania, zarówno w momencie wyjazdu, jak i w
regularnych odstępach czasowych podczas jazdy.
- Zapoznać się z instrukcją obsługi samochodu i sprawdzić, czy są
pr zestr zegane pr z ytoczone spec yfikacje odnoszące się do
maksymalnego dopuszczalnego obciążenia tylnej osi.
- Sprawdzić, czy jest przestrzegana wartość D (maksymalny udźwig)
haka holowniczego wskazana przez producenta samochodu lub haka
holowniczego; wartość D wyrażona dla haka holowniczego musi być
równa przynajmniej (760 Kg)7,6 KN; na hakach holowniczych
starszego typu często jest wskazana tylko dopuszczalna wartość
obciążenia w y wieranego na hak holownicz y G
dopuszczalne obciążenie pojazdu holowniczego G
D; w takim przypadku wartość D może być obliczona na podstawie
wartości wskazanych w książce serwisowej pojazdu samochodowego i
w dowodzie rejestracyjnym:
9,81 (G
G
)
x
A
K
x
D =
1000 (G
G
)
A +
K
(D in [kN] / G
in [kg] / G
A
19/32
19/32
Warunków, zaleceń i ograniczeń
A
zamiast wartości
K
in [kg])
K
Copyright © 2012 Peruzzo Italy - MADE IN ITALY
Copyright © 2020 Peruzzo Italy - MADE IN ITALY
i całkowite
Publicidad
