Blaupunkt EMA 460 Esquemas De Instalacion página 8

EMA 460
- La section des câbles plus et moins ne doit pas être
inférieure à 6 mm 2 .
- Utilisez des passe-câbles si les trous présentent
des arêtes coupantes.
- En cas d'installation incorrecte, des dysfonction-
nements peuvent apparaître au niveau du système
électronique du véhicule ou de votre autoradio.
Consignes de montage et de branchement
Pour garantir toute la sécurité voulue en cas d'accident,
le EMA 460 doit être fi xé de manière professionnelle.
Concernant le choix de l'emplacement de montage, il
convient de choisir un emplacement sec, qui garantit
une circulation d'air suffi sante pour le refroidissement
de l'amplifi cateur.
Le EMA 460 ne doit pas être monté sur la plage arrière,
sur une banquette arrière ou à autre endroit ouvert
vers l'avant.
La surface de montage doit permettre l'utilisation des
vis jointes et garantir une fi xation sûre.
Le câble d'alimentation de l'amplifi cateur doit être muni
d'un fusible (40 A) se trouvant à une distance maximale
de 30 cm de la batterie, afi n de protéger la batterie du
véhicule en cas de court-circuit entre l'amplifi cateur de
puissance et la batterie. Le fusible de l'amplifi cateur
protège uniquement l'amplifi cateur lui-même, pas la
batterie du véhicule.
Utilisez des haut-parleurs avec une impédance de 2 à 4 Ω
(voir le tableau ou le plan de montage). Tenez compte
de la charge (puissance musicale) maximale autorisée.
Ne raccordez pas les haut-parleurs à la masse, utilisez
uniquement les bornes indiquées.
Amplifi cateur EMA 460
L'amplifi cateur est prévu pour un raccordement avec
l'autoradio par l'intermédiaire de connecteurs Cinch
(RCA).
Pour le raccordement avec un autoradio équipé d'un
connecteur ISO, utilisez un des adaptateurs Blaupunkt
ISO-Cinch (7 607 893 093 ou 7 607 855 094).
Possibilités de raccordement des haut-parleurs :
Mode quadri
Puissance max.
Mode stéréo
Puissance max.
Mode quadri
Puissance max.
Mode quadri
Puissance RMS
Mode stéréo
Puissance RMS
Mode quadri
Puissance RMS
8
4 x 110 watts / 4 Ω Fig. 4, 5
2 x 350 watts / 4 Ω Fig. 6
4 x 160 watts / 2 Ω Fig. 4, 5
4 x 55 watts / 4 Ω Fig. 4, 5
2 x 160 watts / 4 Ω Fig. 6
4 x 80 watts / 2 Ω Fig. 4, 5
Puissance RMS selon CEA-2006
(distorsion <1 % / +14,4 V)
Bande passante
Rapport signalbruit
Rapport signalbruit
Taux de distorsion
(RMS)
Stabilité
Sensibilité d'entrée
Filtre passe-bas
(Low Pass)
Filtre passe-haut
(High Pass)
Bass Boost
Dimensions
l x H x P (mm)
l x H x P (")
Raccordements des câbles plus et moins
- Nous recommandons une section minimale de câ-
ble de 6 mm .
2
- Faites aller un câble plus du commerce jusqu'à la
batterie et raccordez-le à celle-ci par l'intermédiaire
d'un porte-fusible.
- Utilisez des passe-câbles si les trous présentent
des arêtes coupantes.
- Fixer de manière sûre un câble moins du commerce
à un point de masse sans parasites (vis ou tôle de la
carrosserie, mais pas au pôle négatif de la batterie).
- Grattez la surface de contact du point de masse
pour mettre le métal à nu et enduisez-la de graisse
au graphite.
Fusibles intégrés (Fuse)
Les fusibles (Fuse) intégrés dans l'amplifi cateur protè-
gent l'étage de sortie ainsi que l'ensemble du système
électrique en cas de défaut. Ne pontez jamais un fusible
défectueux, ne remplacez jamais un fusible défectueux
par un fusible de calibre supérieur.
Exemples de raccordement
Raccordement de l'alimentation
électrique
Raccordement à un autoradio
équipé de connecteurs de sortie Cinch
Raccordement des haut-parleurs
Remarque :
Afi n que l'amplifi cateur ne subisse aucun dommage
lorsqu'il fonctionne, tous les raccordements de haut-
parleur doivent être occupés comme indiqué sur les
Fig. 4, 5 et 6.
10 Hz - 25.000 Hz
> 90 dB @ RMS power
> 73 dB @ 1 W / 1 kHz
< 0,05%
2 Ω (4 Ω en mode ponté »)
0,3 - 8 V
50-250 Hz
50-250 Hz
0 / 6 / 12 dB / 60 Hz
230 x 56 x 300
9.1 x 2.2 x 11.8
Fig. 2
Fig. 3
Fig. 4/5/6