Husqvarna 522HS75X Manual De Taller página 30

3. Compruebe que el carburador esté sellado.
a) Conecte un calibrador de presión a la entrada de
combustible del carburador. Bombee la presión
hasta 50 kPa.
b) Introduzca el carburador en un recipiente con
gasolina para facilitar la detección de fugas.
c) No se permite ninguna fuga.
4. Conecte las mangueras de combustible (E) y (D) al
carburador.
B
E
D
C
5. Conecte el cable del acelerador (C).
6. Fije la caja del filtro de aire y las juntas (A) y (B) al
carburador con los tornillos.
30 - Instrucciones de reparación
A
7. Fije el filtro de aire.
8. Cierre la cubierta del filtro de aire con las
abrazaderas.
7.8.4 Ajuste del carburador
Ajustar el carburador implica ajustar el motor a las
condiciones de la zona, por ejemplo, a las condiciones
climatológicas, la altitud y el combustible.
El carburador tiene 3 dispositivos de reglaje.
• L = surtidor de bajo régimen
• H = surtidor de régimen alto
• T = tornillo de ralentí
El surtidor de bajo régimen y el surtidor de régimen alto
ajustan el caudal de combustible para adaptarlo al
caudal de aire procedente de la abertura de la válvula
aceleradora. Gire el surtidor de bajo régimen y el
surtidor de régimen alto hacia la derecha para reducir la
cantidad de combustible. Gire el surtidor de bajo
régimen y el surtidor de régimen alto hacia la izquierda
para aumentar la cantidad de combustible. Una menor
cantidad de combustible hace que aumente el régimen
del motor y una mayor cantidad lo reduce.
El tornillo de ralentí controla la posición del acelerador.
Al girar el tornillo de ralentí hacia la derecha se activa la
velocidad de embalamiento; al girarlo hacia la izquierda,
se reduce el régimen de ralentí.
El surtidor de bajo régimen y el surtidor de régimen alto
del carburador solo pueden ajustarse con la
correspondiente herramienta especial. Consulte la
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