Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
montażowej należy wykorzystać.
Uwaga: zaleca się przygotowanie okablowania elektrycznego przed
przystąpieniem do montażu haka holowniczego.
1. Zdemontować gdy obecny pł yty pokrywowe od spodu zderzaka. Patrz
rysunek 1. Wypił ować zgodnie z rysunkiem 1 i 2a / 2b z zderzaka i
pł yty pokrywowej. Odkrę cić ś rubę mocującą ś rodkowy pas zderzaka.
Usunąć 3 ś ruby M8 z tylnego panelu pojazdu, w miejscu otworów A. Nie
bę dą ponownie używane. Zastąpić je 3 ś rubami M8x50 i 3 pierś cienia-
mi uszczelniającymi M8 ø24. Dokrę cić do momentu obrotowego wska-
zanego w tabeli.
2. Wprowadzić czwartą ś rubę M8x50 z pierś cieniem uszczelniającym M8
ø24 do tylnego panelu w miejscu otworu B i wsunąć tulejkę odległ oś -
ciową (gruboś ć 9 mm) na ś rubę , od przodu pojazdu.
3. Umocować prawą pł ytę boczną (3) wzdł użnika haka holowniczego,
wprowadzając ś ruby M8x50 oraz 2 ś ruby M10 (znajdujące się pod
pojazdem) do otworów A i C. Lekko przykrę cić pł ytę boczną, używając
pierś cieni uszczelniających ø21 i nakrę tek.
4. Umocować lewą pł ytę boczną (2) wzdł użnika haka holowniczego,
wprowadzając ś ruby M8x50 i 2 ś ruby M10 (znajdujące się pod pojaz-
dem) do otworów A, B i C. Lekko przykrę cić pł ytę boczną, używając
pierś cieni uszczelniających i nakrę tek.
5. Ustawić poprzecznicę(1) pomię dzy panelem tylnym a zderzakiem (popr-
zecznica nad rurą wydechową).
6. Zamontować bez dokrę cania pł yty boczne (2), (3) do poprzecznicy (1)
używając ś rub M12x35, pierś cieni uszczelniających i nakrę tek. Dokrę cić
w nastę pującej kolejnoś ci do momentu obrotowego wskazanego w
tabeli :
* Śruby M8x50.
* Nakrę tki M10.
* Śruby M12x35.
* Śruby ze ś rodkowego pasa zderzaka..
7. Umocować kulę (4) i pł ytę z gniazdami wtykowymi (5), używając ś rub
M12x65 i nakrę tek samozabezpieczających się M12. Dokrę cić w nastę -
pującej kolejnoś ci do momentu obrotowego wskazanego w tabeli.
Umocować gdy obecny pł yty pokrywowe od spodu zderzaka.
W przypadku montażu i demontażu kuli automatycznej należy skorzystać z
dodatkowej instrukcji systemu Brinkmatic.
Wskazówki:
- Po przejechaniu 1000 km dokręcić wszystkie elementy skręcane.
- Podczas ewentualnych odwiertów upewnić się czy w pobliżu nie znaj-
dują się przewody instalacji elektrycznej, przewody hydrauliczne lub
przewody paliwowe.
- Wszystkie ubytki powłoki lakierniczej zabezpieczyć przed korozją.
- Należy wyjąć ewentualne plastikowe zaślepki w punktach przyspawa-
nych nakrętek.
- Stosować nakrętki oraz śruby gatunkowe dostarczone w komplecie.
- Utrzymywać kulę w czystości, oraz pamiętać o regularnym jej smaro-
waniu.
- Hak holowniczy zarejestrować w stacji diagnostycznej.
Zastosowanie się do powyższych wskazań gwarantuje Państwu bezpiec-
zeństwo, niezawodność i sprawność naszego wyrobu przez cały okres
jego użytkowania.
© 417870/30-11-2010/11
Publicidad
