Anleitung Euro 4000
Förklaring till trycklufts-
armatur
1. Tryckbrytare
2. Säkerhetsventil
3. Manometer (avläsning av
panntryck)
4. Manometer (inställt tryck kan
läsas av)
5. Reducerventil (tryckinställning)
6. Till / Från-brytare
Underhåll och skötsel
G Kondensvatten:
Kondensvattnet ska tömmas ur
dagligen genom att avtapp-
ningsventilen öppnas (i botten
på tryckbehållaren).
G Säkerhetsventil:
Säkerhetsventilen är inställd på
det högsta tillåtna trycket för
tryckbehållaren. Det är inte
tillåtet att ändra inställningen av
säkerhetsventilen eller att ta
bort plomberingen.
För att säkerhetsventilen ska
fungera korrekt vid behov ska
den aktiveras då och då. Vrid
den räfflade skruven åt vänster
tills det går att höra att
tryckluften blåser ut. Vrid
därefter den räfflade skruven åt
höger tills det tar emot och dra
åt den hårt för hand.
G Kontrollera oljenivån
regelbundet:
Oljenivån måste vara synlig
mellan den röda
kontrollpunkten och den övre
kanten på oljesynglaset.
Oljebyte: Rekommenderad olja:
SAE 15W/40 eller likvärdig.
Den första påfyllningen ska
bytas efter 100 driftstimmar.
Därefter ska oljan tappas ur
och ny fyllas på efter var 500:e
driftstimme.
09.11.2001 9:38 Uhr
G Oljebyte:
Slå ifrån motorn och dra ur
stickkontakten från uttaget.
Efter att du har släppt ut
eventuellt förekommande
lufttryck kan du skruva ur
oljeavtappningspluggen
(synglas) på kompressor-
pumpen. För att oljan inte ska
rinna ut okontrollerat håller du
en liten plåtränna under hålet
och fångar upp oljan i en
behållaren.
Om inte all olja rinner ut
rekommenderar vi att du tippar
kompressorn något.
Spilloljan lämnar du in på en
miljöstation.
Nar oljan runnit ur skruvar du
oljeavtappningspluggen/
synglase igen.
Ta bort locket till oljepåfyll-
ningspluggen med en
skruvmejsel och fyll på olja tills
oljan når upp till den röda
punkten på synglaset.
Sätt därefter på locket på
oljepåfyllningspluggen igen.
4
1. Filter
2. Oljeavtappningsplugg/synglas
3. Oljepåfyllningsplugg
Seite 35
G Rengöring av insugnings-
filter
Insugningsfiltret förhindrar att
damm och smuts sugs in. Det
är nödvändigt att detta filter
görs rent var 300:e driftstimme.
Ett tilltäppt insugningsfilter
förminskar kompressorns
kapacitet avsevärt.
Det går att ta ur filtret enligt
figur 4. Tvätta filtret med
tvättbensin och sätt i det igen.
Obs! Vänta tills kompressorn
har svalnat helt!
Fara för brännskador!
S
35