Publicidad
cieniami sprężystymi, a w punktach D przy pomocy czterech śrub
M10x30 wraz z pierścieniami sprężystymi i uszczelniającymi
(ø25x10.5x4).
2. W punktach A przykręcić dwie śruby M12x1.25x70 wraz z podkładka-
mi sprężynowymi i płaskimi ( 30x13x6 ) .Zderzak wraz ze wzmocnieniem
ponownie zamontować. Mocowanie kuli haka holowniczego skręcić za
pomocą jedna śrub M12x65/21.2 i jedna śrub M12x70/26.2 w raz z
podkładkami płaskimi i nakrętkami samo kontrującymi. Kulę na flanszy
umocować z a pomocą dwóch śrub M16x55 wraz z podkładkami spręży-
nowymi i nakrętkami. Wszystkie śruby i nakrętki dokręcić według
danych z tabeli. Przed przystąpieniem do montażu haka holowniczego
należy zapoznać się z instrukcją .
Wskazówki:
- Po przejechaniu 1000 km dokręcić wszystkie elementy skręcane.
- Podczas ewentualnych odwiertów upewnić się czy w pobliżu nie znaj-
dują się przewody instalacji elektrycznej, przewody hydrauliczne lub
przewody paliwowe.
- Wszystkie ubytki powłoki lakierniczej zabezpieczyć przed korozją.
- Należy wyjąć ewentualne plastikowe zaślepki w punktach przyspawa-
nych nakrętek.
- Stosować nakrętki oraz śruby gatunkowe dostarczone w komplecie.
- Utrzymywać kulę w czystości, oraz pamiętać o regularnym jej smaro-
waniu.
- Hak holowniczy zarejestrować w stacji diagnostycznej.
Zastosowanie się do powyższych wskazań gwarantuje Państwu bezpiec-
zeństwo, niezawodność i sprawność naszego wyrobu przez cały okres
jego użytkowania.
© 382270/07-09-2005/9
Publicidad
