Axone No Se Comunica Con La Centralita; Error Axone Sensor De Velocidad Delantero Circuito Abierto O Cortocircui; Error Axone Sensor De Velocidad Trasero Circuito Abierto O Cortocircuito - MOTO GUZZI 1200 Sport ABS Manual Para Talleres De Servicio

Instalación de frenos
La causa probable puede ser el malfuncionamiento del tablero: si el módulo ABS y la centralita de
inyección NO han detectado errores y si en el tablero no aparecen otras indicaciones de anomalías,
significa que la línea CAN funciona correctamente y que el problema está en el tablero
Si se enciende el testigo ABS y el control ABS está desactivado, se pueden producir las siguientes
situaciones: El Axone no se comunica con el módulo ABS o el Axone detecta la presencia de uno o
más errores.

AXONE NO SE COMUNICA CON LA CENTRALITA

Descripción del problema:ausencia de masa en los pin 1 y 4 de la centralita y/o falta de alimentación
en el pin 18 de la centralita. Controles: Controlar la conexión del cable de las masas al polo negativo
de la batería (cable específico para el módulo ABS, diferente del cable de masa de la instalación de
inyección). Solución: restablecer la correcta conexión del mazo de cables
Si funciona correctamente, pasar al siguiente control
Controles: desconectar el conector del módulo ABS y controlar la continuidad de la masa entre el pin
1 y el polo negativo de la batería y entre el pin 4 y el polo negativo de la batería.
Si funciona correctamente, pasar al siguiente control
Controles: controlar el fusible de 10A y el mazo de cables correspondiente proveniente del tablero llave
(desconectar el conector del módulo ABS y controlar con llave en ON la presencia de tensión de batería
en el pin 18). Solución: restablecer el fusible o el mazo de cables

ERROR AXONE SENSOR DE VELOCIDAD DELANTERO CIRCUITO ABIERTO O CORTOCIRCUI-

TO
Descripción del defecto: la centralita detecta una tensión anormal de la señal del sensor de velocidad
delantero. Controles: en el cable amarillo entre el pin 2 del conector del sensor de velocidad delantero
y el pin 5 del conector módulo ABS se debe medir aproximadamente la tensión de batería. Si no hay
tensión, controlar la continuidad del cable del módulo ABS al conector del sensor de velocidad y con-
trolar que el cable esté aislado de la masa. Solución: restablecer el mazo de cables. Es normal que
con el conector del sensor de velocidad desconectado no se detecte ninguna tensión.
Si el funcionamiento es correcto pasar al siguiente control
Controles: en el cable marrón entre el pin 1 del conector del sensor de velocidad delantero y el pin 16
del conector módulo ABS se debe detectar la señal del sensor de velocidad (0,5 ó 1 V). Si no hay
tensión, controlar la continuidad del cable del módulo ABS al conector del sensor de velocidad y con-
trolar que el cable esté aislado de la masa. Solución: si el cable está interrumpido o a masa restablecer
el mazo de cables.
Si el mazo de cables está entero significa que el sensor velocidad está defectuoso o que el circuito
entre el sensor y el conector está interrumpido: sustituir el sensor velocidad.

ERROR AXONE SENSOR DE VELOCIDAD TRASERO CIRCUITO ABIERTO O CORTOCIRCUITO

Descripción del defecto: la centralita detecta una tensión anormal de la señal del sensor de velocidad
trasero. Controles: en el cable amarillo entre el pin 2 del conector sensor de velocidad trasero y el pin
7 del conector módulo ABS se debe medir aproximadamente la tensión de batería. Si no hay tensión,
INS FRE - 10
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1200 Sport ABS