10. Collegare le staff e ai perni di montaggio superiori del
ROPS, aggiungere le rondelle e fi ssare con dei fermi.
11. Ruotare verso l'alto i perni di fi ssaggio e inserire le
estremità attraverso i fori dei tubi di attacco per bloccare i
tubi di attacco sui perni di attacco.
MONTAGGIO DELL'IMPUGNATURA
1.
Individuare la piccola piastra di supporto (A) fi ssata sul
lato sinistro del telaio della tramoggia per il trasporto.
2.
Rimuovere la piastra e gettare i bulloni originali. Montare
il tubo di supporto dell'impugnatura (B) sul lato della
tramoggia e fi ssarlo con la piastra di supporto, due
bulloni da 7,62 cm inclusi nel kit e i bulloni originali della
tramoggia. Fare riferimento alla fi gura per il corretto
posizionamento del tubo di supporto dell'impugnatura.
B
A
3.
Su ogni estremità dell'asta fi lettata (C), utilizzare i dadi di
regolazione in modo che la fi lettatura sporga di 1,27 cm
oltre il dado.
4.
Fissare l'asta fi lettata al leveraggio dello sportello (D).
D
5.
Allineare tra loro i fori di montaggio sul tubo di supporto
dell'impugnatura e sull'impugnatura stessa (E). Collegare
l'impugnatura al tubo di supporto con il perno di
articolazione (F).
6.
Fissare l'asta fi lettata all'impugnatura superiore, facendo
riferimento alla fi gura per il corretto posizionamento.
MONTAGGIO
C
38
E
F
7.
Su ciascun lato, staccare l'asta dello sportello (G) dalla
tramoggia rimuovendo il perno di fi ssaggio della forcella
(H). Utilizzare i bulloni di regolazione per avere 6,35 mm
di fi lettatura oltre il dado Ricollegare le aste dello sportello
alla tramoggia.
H
8.
Regolare il bullone di arresto dell'impugnatura sulla
cerniera dell'impugnatura in modo che l'impugnatura sia
circa 5,08 cm al di sopra del serbatoio del carburante.
9.
Rimuovere la corda o la fascetta che tiene chiuso lo
sportello della tramoggia. Regolare i dadi sull'asta fi lettata
e sulle aste dello sportello per impostare la chiusura dello
sportello e per fare in modo che l'asta fi lettata superi la
posizione di controbilanciamento dell'impugnatura. La
posizione di controbilanciamento consente il bloccaggio
dello sportello della tramoggia.
MONTAGGIO DEL GRUPPO SOFFIATORE
1.
Individuare il gruppo del fermo posteriore inferiore (A)
fi ssato ai supporti di montaggio del gruppo soffi atore.
Tirare il perno a molla (B) per rilasciare il gruppo dal
soffi atore.
A
2.
Il gruppo deve essere fi ssato alla fl angia dello scivolo
di scarico (C) del piatto sulla parte posteriore del piatto.
Fissare il fermo alla parte esterna della fl angia del piatto
utilizzando il foro superiore. Fissare il perno a molla nel
foro inferiore.
G
B