Ryobi RLM4614 Traducción De Las Instrucciones Originales página 135

Tabla de contenido

Publicidad

Idiomas disponibles
  • ES

Idiomas disponibles

  • ESPAÑOL, página 38
ОСТОРОЖНО
Никогда
не
работайте
установленных и исправных устройствах защиты.
Никогда не используйте косилку с поврежденными
устройствами безопасности. Действие этого изделия
с поврежденными или отсутствующими частями
может кончаться серьезным персональным ущербом.
См. рис. 2.
Установите
ручки
в
положении и затяните фиксаторы ручки, чтобы
обеспечить надежность.
Ослабьте
фиксатор
поместите шнур стартера в направляющую на
ручке, а затем затяните фиксатор.
Установите травосборник.
ЭКСПЛУАТАЦИЯ
ЗАПРАВКА ТОПЛИВОМ
ОСТОРОЖНО
Всегда обращаться с бензином с осторожностью; это
высоко огнеопасно.
Используйте свежее топливо.
Смешивайте и храните топливо в канистрах,
предназначенных для этой цели.
Заправляйте бак всегда на улице. Не дышите
испарениями топлива. Не курить и оставаться
далеко от открытого огня и искр, при заполнении
топливного бака или при обработке топлива.
Избегайте попадания бензина или масла на кожу.
Оберегайте глаза от попадания в них бензина и
масла. Если бензин или масло попали в глаза, сразу
же промойте их чистой водой. Если раздражение
после этого не прошло, немедленно обратитесь ко
врачу.
Сразу же вытирайте пролитый бензин.
ЗАПРАВКА БАКА
См. рис. 3.
All manuals and user guides at all-guides.com
с
газонокосилкой
без
надлежащем
рабочем
направляющей
шнура,
ОСТОРОЖНО
Обязательно выключите двигатель и дайте ему
остыть 5 минут, перед тем как выполнять заправку.
Никогда не удалить кепку топливного бака, или
добавить бензин к машине с управлением или
горячим двигателем. После заправки бака отойдите
не менее чем на 9 метров от места заправки, прежде
чем запускать мотор. Не курить. Пренебрежение
данным предупреждением может привести к тяжкому
телесному повреждению.
ОСТОРОЖНО
Не переливайте. Заполните топливный бак на 25 мм
ниже верхней части заливной горловины. Po doplnění
paliva nikdy sekačku nenaklánějte o více jak 25 stupňů,
protože by to mohlo mít za následek únik paliva a
nebezpečí požáru, atd.
1. Во избежание засорения топлива протрите бак
вокруг крышки.
2. Медленно отвинтите крышку бака. Оставить крышку
на чистой поверхности.
3. Тщательно лейте бензин в резервуар. Старайтесь
не проливать ее.
4. Чистить и осматривать прокладку, затем затянуть
все топливные и контейнерные крышки надежно.
5. Вытирайте разлившееся горючее. Перед запуском
двигателя переместитесь на 9 метров от места
заправки.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Во
время
использования мотор может дымить.
ЗАЛИВКА/ПРОВЕРКА УРОВНЯ МОТОРНОГО МАСЛА
См. рис. 3.
Машинное масло имеет главное влияние на машинное
выполнение и жизнь обслуживания. Для главного,
все - температурного использования, SAE 10W-30
рекомендуется. Всегда используйте моторное масло
с 4 циклами, которое выполняет или превышает
требования API для классификации обслуживания SJ.
ПРИМЕЧАНИЕ: Не-моющее средство или машинные
масла с 2 циклами повредят двигатель и не должны
использоваться.
Добавка машинного масло:
1. Убедитесь, что уровень косилки, и область вокруг
колпачка/щупа чиста.
2. Снимите крышку и уплотнение с бутылки масла.
3. Отвинтить колпачок/щуп масла, и удалить.
4. Медленно добавить масло. Заполнить на «Полную»
линию на щупе. Не переполни.
ПРИМЕЧАНИЕ: При проверке нефтяного уровня,
поместитесь, щуп в масло заполняющее отверстие, но
не вворачивают.
5. Повторно установить колпачок/щуп и обезопасить.
EN
Русский
FR
DE
ES
IT
NL
PT
DA
SV
FI
NO
RU
PL
CS
HU
RO
LV
LT
ET
HR
SL
SK
BG
UK
и
после
первого
133

Publicidad

Tabla de contenido
loading

Tabla de contenido