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• MECANISMO TOMA DE AIRE
el aire es extraído desde el exterior y mezclado con el inter-
no por medio de un nuevo mecanismo con mando de hilo
empotrado en la parte frontal inferior del monobloque.
Con la chimenea en funcionamiento el mando 1b debe colo-
carse, parcial o o totalmente, hacia la derecha (aire ambien-
te + externo).
la unión 4b , los cables de la sonda y de la red 230 Vac pue-
den ser posicionados independientemente a la izquierda o a
la derecha.
ESQUEMA DE CIRCULACIÓN DEL AIRE CALIENTE (4 SALIDAS)
salida del aire
caliente
entrada aire
externo + interno
Ø 25
* * * *
91
97,5
LA TECNOLOGÍA
CARACTERÍSTICAS
potencia útil
consumo leña
rendimiento
*
rellenos de aire caliente
salida humos Ø
Ø tubo de humos para altura sup. Ø 5 m
Ø tubo de humos para altura de 3-5 m
peso incluido embalaje
sección toma de aire
salida de aire caliente canalización Ø
nivel sonoro del ventilador
capacidad máxima del ventilador
volumen calentable
potencia motor ventilador
alimentación
91
frecuencia
97,5
amperaje fusible = ver ficha técnica adjunta a la centralita
control de la calefacción de aire
del amortiguador
C
4b
sonda
red 230Vac
24
sonda que se coloca en un con-
ducto de salida de aire caliente
(véase la página 9 fig)
1b
A
Abierto
Cerrado
red 230Vac
4b
N
V
kW
19
19
kg/h
5,7
5,7
%
72,7
72,7
cm
25
25
cm
22
22
cm
25
25
kg
305
310
cm
300
300
cm
14
14
db (A)
-
56-58
m
3
/h
-
800
m
3
495
495
W
90
Vac
230
Hz
50
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