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Mantenimiento de los
frenos
Inspección de los frenos
Los frenos constituyen un componente de seguridad
del vehículo de importancia vital. Al igual que todos los
componentes de seguridad, deben ser inspeccionados
minuciosamente a intervalos regulares para asegurar un
rendimiento y seguridad óptimos. Deben realizarse las
inspecciones siguientes cada 100 horas:
• Inspeccione las zapatas de freno para asegurarse de
que no están desgastadas ni dañadas. Si el grosor de
la zapata es de menos de 1,6 mm, las zapatas deben
ser cambiadas.
• Inspeccione el soporte y los demás componentes
por si hubiera señales de desgaste o deformación
excesivos. Si se encuentra alguna deformación,
deben cambiarse los componentes en cuestión.
Ajuste del pedal de freno
Ajuste el freno si el freno de estacionamiento no
inmoviliza el vehículo, si el recorrido del pedal de freno
es excesivo, o si no hay suficiente potencia de frenada al
pisar el pedal de freno. Compruebe el ajuste cada 200
horas.
1. Gire la llave de contacto a la posición de
Desconectado y retire la llave.
2. Compruebe los cables de freno en el ecualizador del
freno (situado debajo del salpicadero) y determine
qué distancia aproximada debe subir el ecualizador
por la varilla del freno para eliminar la holgura de los
cables (Figura 45).
1. Palanca del freno de
estacionamiento
2. Pomo
3. Retire el pasador y las chavetas que sujetan la
horquilla de la varilla de freno (Figura 45).
4. Desconecte el muelle del extremo de la varilla de
freno (Figura 45).
5. Pise el pedal de freno a fondo para elevar la palanca
de freno.
6. Gire la varilla de freno para introducirla o sacarla
del ecualizador, según sea necesario, para eliminar
la holgura de los cables de freno (Figura 45). No
apriete demasiado los cables.
7. Instale el muelle en el taladro de la varilla de freno
(Figura 45).
8. Conecte la horquilla de la varilla de freno a la palanca
del freno usando el pasador y las chavetas que retiró
anteriormente (Figura 45).
9. Asegúrese de que quede cierta holgura en el pedal
de freno antes de que el freno actúe. Si no la hay,
repita este procedimiento hasta que obtenga algo de
holgura.
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Figura 45
3. Tornillo de fijación
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