VÉRIFICATION DE LA BOUGIE
– N'utilisez que la clé universelle fournie pour enlever ou installer la bougie.
– L'écartement entre les deux électrodes de la bougie devrait être de 0,7 à
0,8 mm (0,028" à 0,032"). Réglez l'écartement s'il est trop large ou trop
étroit. Si la bougie est bouchée ou contaminée, nettoyez-la complètement ou
remplacez-la.
ATTENTION : Ne touchez jamais le connecteur de la bougie quand le moteur
est en marche (danger de secousse électrique de haute
tension).
GRAISSAGE DE LA BOÎTE D'ENGRENAGES
– Mettez de la graisse (Shell Alvania 2 ou équivalent) dans le carter
d'engrenage à travers l'orifice de graissage toutes les 30 heures. (de la
graisse d'origine MAKITA peut être achetée chez votre revendeur MAKITA.)
NETTOYAGE DU FILTRE À CARBURANT
ATTENTION : FLAMMES STRICTEMENT INTERDITES
Intervalle de nettoyage et d'inspection : tous les mois (toutes les 50 heures
d'utilisatino)
Crépine d'aspiration dans le réservoir
Examinez régulièrement le filtre à carburant. Pour ce faire, procédez comme suit.
(1) Retirez le bouchon du réservoir de carburant, purgez le carburant pour
vider le réservoir. Examinez l'intérieur du réservoir à la recherche de corps
étrangers. Le cas échéant, retirez-les.
(2) Retirez la crépine d'aspiration à l'aide d'un crochet à fil que vous passez à
travers l'orifice du réservoir.
(3) Si le filtre à carburant est légèrement bouché, nettoyez-le. Pour ce faire, secouez-le et tapez-le doucement au niveau du carburant. Pour
éviter tout dommage, ne le serrez pas et ne le frottez pas. Le carburant utilisé pour le nettoyage doit être éliminé conformément à la
réglementation en vigueur dans votre pays.
Si le filtre à carburant a durci ou est fortement bouché, remplacez-le.
(4) Après avoir examiné, nettoyé ou remplacé le filtre à carburant, enfoncez-le complètement dans la partie inférieure du réservoir de carburant.
Un filtre à carburant bouché ou endommagé peut entraîner une alimentation insuffisante en carburant et réduire la puissance du moteur.
Remplacez le filtre à carburant au moins tous les trimestres pour assurer une alimentation satisfaisante en carburant dans le carburateur.
REMPLACEMENT DU TUYAU D'ALIMENTATION
ATTENTION : FLAMMES STRICTEMENT INTERDITES
Intervalle de nettoyage et d'inspection : tous les jours (toutes les 10 heures
d'utilisatino)
Remplacement : tous les ans (toutes les 200 heures d'utilisatino)
Remplacez le tuyau d'alimentation tous les ans, indépendamment de votre
fréquence d'utilisation. Une fuite d'essence peut provoquer un incendie.
Si vous détectez une fuite pendant une inspection, remplacez immédiatement le
tuyau d'alimentation.
INSPECTION DES BOULONS, ÉCROUS ET VIS
– Revissez les boulons, écrous, etc. desserrés.
– Vérifiez l'absence de fuite d'essence ou d'huile.
– Remplacez les pièces endommagées par de nouvelles pièces pour la sécurité d'utilisation.
NETTOYAGE DES PIÈCES
– Conservez toujours le moteur propre.
– Conservez les fentes de cylindre sans poussière ni saleté. Si de la poussière ou des saletés adhèrent aux fentes, cela peut créer des
dommages aux pistons.
REMPLACEMENT DE JOINTS STATIQUES ET DES TAMPONS AMORTISSEURS
Lorsque vous remontez le moteur après l'avoir démonté, assurez-vous de remplacer les joints statiques et les tampons amortisseurs par des
pièces neuves.
Tout autre type d'entretien ou travail de réglage qui n'est pas décrit dans ce manuel peut n'être effectué que par des agents de réparations
agréés.
0,7 mm - 0,8 mm
(0,028" - 0,032")
Tuyau d'alimentation
Collier de serrage
Filtre à carburant
44
Boîte
d'engrenage
Orifice de
graissage
Tuyau
d'alimentation