Ajuste De La Posición Neutra; Ajuste De Alineación Y De Bloqueo De Neutro - Ferris SRS Z2 Serie Manual Del Operador

unidad. Esta figura está diseñada para que comprenda
mejor las alturas de corte disponibles para esta unidad.
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3. Tire de la palanca de elevación de la cubierta hacia la
posición del operador y oprima el botón de liberación de la
elevación de la cubierta (C, 36) para liberar el bloqueo de
la posición de transporte.
4. Empuje la palanca de elevación de la cubierta hacia delante,
hasta que tenga contacto con el pasador de ajuste de la
altura de corte.
Ajuste de la posición neutra
El sistema de neutro de este cortacésped es una función de
los transejes.
1. Conduzca la máquina hacia una superficie plana y nivelada.
Active el freno de estacionamiento y desactive la toma de
fuerza.
2. Sin tocar las palancas de control de velocidad de
desplazamiento, desactive el freno de estacionamiento. Si
la unidad se mueve, los sistemas de neutros de los
transejes no están ajustados correctamente. Consulte con
su distribuidor autorizado.
Ajuste de alineación y de bloqueo de
neutro
Antes de realizar ajustes al bloqueo de neutro o a la
alineación de la unidad, asegúrese de revisar lo siguiente:
• Los neumáticos de transmisión están inflados
correctamente. Consulte Especificaciones para conocer
las presiones de los neumáticos.
• Los neumáticos con pivote están engrasados y giran
libremente.
• Todos los controles no tienen daños y funcionan libremente.
• La máquina está a temperatura plena de funcionamiento.
• Asegúrese de que la máquina esté en posición NEUTRA
cuando se suelten las palancas de control de velocidad de
desplazamiento de acuerdo con el procedimiento que se
detalla en Ajuste de la posición neutra .
Posicionamiento de la palanca del freno de
estacionamiento
1. Estacione la máquina sobre una superficie plana y nivelada,
tal como un piso de concreto. Desactive la toma de fuerza,
active el freno de estacionamiento, apague el interruptor
de ignición y retire la llave de ignición.
2. Coloque cuñas en las ruedas delanteras de la unidad para
evitar el movimiento y desactive el freno de
estacionamiento.
3. Para activar el freno de estacionamiento, tire de la palanca
del freno de estacionamiento (A, Figura 38) hacia arriba y
hacia atrás, mientras mueve ambas palancas de control de
velocidad de desplazamiento hacia delante y hacia atrás,
de modo que los bloqueos de neutro se enganchen en las
palancas de control de velocidad de desplazamiento a
medida que se activa el freno de estacionamiento.
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4. Con el freno de estacionamiento activado, observe el borde
plano de la palanca del freno de estacionamiento (B) en
relación con la parte delantera del panel con guiones (C).
El borde delantero de la palanca del freno de
estacionamiento debería estar paralelo con la parte
delantera del panel con guiones.
5. Para ajustar la posición de la palanca del freno de
estacionamiento: Ubique la varilla de conexión roscada (A,
Figura 39) que conecta la palanca del freno de
estacionamiento al eje de bloqueo de neutro. Suelte las
dos contratuercas (B) y gire la varilla (C) hasta que el borde
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