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07/04/12 15:43:04 35GCF630_072
6.
Compruebe el huelgo entre los electrodos de
la bujía (
1
) empleando un calibre de
espesores tipo alambre. Si fuses necesario
tener que realizar ajustes, doble con cuidado el
electrodo lateral (
2
).
El huelgo debe ser:
0,6 0,7 mm
−
(2)
(1) Separación entre electrodos
(2) Electrodo lateral
7.
Asegúrese que la arandela de la bujía esté en
buenas condiciones.
8.
Estando instalada la arandela, coloque la bujía
con la mano para evitar dañar la rosca.
62
9.
Apriete la bujía:
Si la bujía usada está en buen estado:
1/8 de vuelta después de haberse
sentado.
Si instala una bujía nueva, apriétela en dos
pasos para evitar que se afloje:
a)
Primero, apriete la bujía:
NGK:
sentado.
(1)
DENSO:
sentado.
b)
Luego, afloje la bujía.
c)
Después, apriete de nuevo la bujía:
1/8 de vuelta después de haberse
sentado.
Una bujía incorrectamente apretada puede causar
daños en el motor. Si la bujía está demasiado floja,
puede dañarse un pistón. Si la bujía está
demasiado apretada, pueden dañarse las roscas.
10.
Vuelva a instalar la tapa de la bujía. Tenga
cuidado para evitar que algún cable o alambre
quede pellizcado.
1
girar después de haberse
3/4
girar después de haberse
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