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Figura 41
1. Pletina de punto muerto
2. Tire hacia arriba
3. Protector del cable
6. Arranque el motor y cambie varias veces a
marcha adelante, marcha atrás, y punto muerto,
para asegurarse de que la pletina de punto
muerto funciona correctamente.
Inspección de los
neumáticos
Compruebe la condición de los neumáticos
al menos cada 100 horas de operación. Los
incidentes en la operación, tales como golpear
un bordillo, pueden dañar un neumático o una
llanta y afectar a la alineación de las ruedas, así que
después de un incidente usted debe inspeccionar
los neumáticos.
Compruebe que los neumáticos están
correctamente montados. Apriete las tuercas a
61-88 Nm.
Ajuste de la suspensión
delantera
Es posible ajustar independientemente la altura
de cada lado del vehículo. La altura debe ser de
22,2–24 cm con los parámetros siguientes:
• La presión de los neumáticos debe ser de
83 kPa (12 psi).
• Conduzca el vehículo hacia adelante y hacia
atrás unas cuantas veces con el fin de relajar
los brazos en A.
• Mida la altura con las ruedas orientadas hacia
adelante y un operador de 79–102 kg de peso
en el asiento del conductor.
4. Incorrecto, es necesario
apretar la tuerca.
5. Ajuste correcto
Nota: El conductor debe conducir hasta
la zona donde se va a realizar la medición y
permanecer sentado en el vehículo durante la
medición.
• Mida la altura sobre una superficie plana, desde
la parte inferior del enganche delantero hasta
el suelo.
1. Levante del suelo la parte delantera del
vehículo con un gato; consulte Cómo
levantar el vehículo con un gato, en
Procedimientos previos al mantenimiento,
página 33.
2. Retire el perno limitador de recorrido
(Figura 42).
3. Afloje los pernos de centrado en el brazo en A
delantero (Figura 42).
4. Retire el perno de ajuste de altura (Figura 42).
Figura 42
1. Perno limitador de
recorrido
2. Perno de centrado
5. Gire el brazo en A delantero hasta la posición
deseada (ver nota a continuación) y vuelva a
colocar el perno de ajuste de altura (Figura 42).
41
3. Perno de ajuste de altura
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