Solo 526 M Manual De Uso página 26

B3) C
ABLE DE MANDO DE AVANCE DE LA MÁQUINA
(Fig. 5 ref. C punto b, y ref. D punto c)
Comprobar que no se haya formado ningún juego entre el extremo superior del
cable y el registro de regulación. Si se ha formado un juego o si el cable se ha
alargado, restablecer la situación óptima actuando en el reglaje correspondiente.
Si la regulación mediante el reglaje no es suficiente hay que intervenir en las
correas y luego en la fijación del motor. Para esta operación hay que consultar el
apartado 14 C "Sustitución y regulación de las correas" del presente manual.
ATENCIÓN
Después de haber terminado las regulaciones arriba mencionadas, es necesario
verificar que el cable de mando del freno de estacionamiento tenga un juego de
unos 1-2 mm entre el extremo del cable y su reglaje (fig. 5 ref. D, punto c). En
caso contrario restablecer el juego, pues de no ser así el freno podría no hacer su
función.
Si cuando se suelta la palanca de avance, la máquina no se para
inmediatamente, significa que el freno necesita una regulación.
Así pues, si con el reglaje correspondiente no se consigue que haya un juego de
unos 1-2 mm entre el cable y su reglaje, hay que proceder de la siguiente
manera:
- quitar la tapa de cierre (fig. 8 ref. A),
- apretar con la misma carga los dos muelles (fig. 8, ref. B) con los tornillos sin
cabeza (fig. 8, ref. C)
- controlar que el freno funcione correctamente. Si el freno no funciona bien,
puede ser que se haya consumido el ferodo, por lo tanto hay que quitar las
arandelas (fig. 8, ref. D) para que el pivote excéntrico de mando (fig. 8, ref. E)
esté ligeramente libre y no bloqueado en su posición.
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