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C)
SUSTITUCIÓN Y REGULACIÓN DE LAS CORREAS
Cuando una correa se desgasta o se rompe se aconseja cambiar las tres que van
conectadas al motor. Si se cambian sólo una o dos puede causar problemas de
regulación.
Por el contrario, la correa de mando del rotor de las cuchillas es completamente
independiente de las otras, por lo tanto para cambiar y regular dicha correa hay
que:
-
Quitar la protección de plástico (fig. 9 ref. C), destornillando y quitando los
tornillos indicados en la figura 9 ref. B
-
Sacar el muelle (ref. A fig. 9 bis) del tornillo de enganche superior (fig. 9 bis
ref. B) de manera que el tensor de correa (ref. C fig. 9 bis) quede libre y se
baje automáticamente.
-
Sacar la correa haciendo girar manualmente la polea inferior (ref. D, fig. 9 bis)
en el sentido contrario de las agujas del reloj.
-
Naturalmente, para el remontaje hay que operar en el sentido contrario,
teniendo en cuenta que una vez enganchado el muelle en su posición, la
correa quedará colocada automáticamente en su posición de regulación
óptima.
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