6. CZYNNOŚCI KONSERWACYJNE I REGULACJA MASZYNY
Prawidłowa, regularna konserwacja i kontrola maszyny pozwalają na przedłużenie jej żywotności
i bezproblemowe funkcjonowanie. Zużyte lub uszkodzone części należy wymieniać w odpowiednim
czasie. Należy zawsze stosować oryginalne części zamienne. Nieoryginalne części zamienne mogą
uszkodzić maszynę, spowodować zagrożenie zdrowia kierowcy i innych osób oraz doprowadzić do utraty
gwarancji. Aby zamówić części zamienne należy skontaktować się z producentem lub autoryzowanym
centrum serwisowym.
6.1 Opis kontroli i czynności konserwacyjnych
CZĘŚĆ
AKUMULATOR
FILTR PALIWA
UCHWYT OSTRZY
INSTALACJA
ELEKTRYCZNA
UKŁAD HYDRAULICZNY
UKŁAD CHŁODZENIA
SILNIKA
NAPĘDOWY PAS
KLINOWY
PAS KLINOWY
MECHANIZMU TNĄCEGO
OLEJ SILNIKOWY
MECHANIZM NAPINANIA
PASA KLINOWEGO
OLEJ W UKŁADZIE
HYDRAULICZNYM
FILTR OLEJU
FILT OLEJU
W PRZEKŁADNI
HAMULEC POSTOJOWY
OPONY
ELEMENTRY
STEROWNICZE
OSŁONY GUMOWE
PRZEDNIA OŚ
NAPĘDOWA
PRZEDNIA OŚ
SKRZYNIA BIEGÓW
DRĄŻEK ZMIANY
BIEGÓW
UKŁAD KIEROWNICZY:
ŚWIECE ZAPŁONOWE
WENTYLATOR, ŻEBRA
CHŁODNICY SILNIKA
Przed każdym
użyciem
---
---
Kontrola
Kontrola przełączników
bezpieczeństwa
Kontrola pod kątem
wycieków
Usunąć trawę z kraty
wlotu powietrza do
silnika i z układu
wydechowego
Kontrola pod kątem
zużycia i napięcia
Kontrola pod kątem
zużycia i napięcia
Kontrola poziomu,
uzupełnienie
Kontrola pod kątem
funkcjonowania
---
---
---
Kontrola pod kątem
funkcjonowania
Kontrola ciśnienia
i stanu
---
Kontrola stanu
Kontrola stanu
I mocowania sworzni
kulowych oraz kontrola
drążka kierowniczego
Kontrola stanu złączy
oraz kół
Kontrola pod kątem
wycieków
Kontrola pod kątem
funkcjonowania
---
---
---
OKRES CZASU
Po każdych 50 godz.
Po każdych 100 godz.
użytkowania lub raz
do roku
Kontrola poziomu
elektrolitu
---
---
Kontrola wiązek
przewodów
---
Czyszczenie
---
---
---
Kontrola stanu
---
---
---
Kontrola mechanizmu
---
Kontrola
---
---
Smarowanie złączy
pionowych
Kontrola stanu koła
pasowego
Kontrola napięcia pasa
Kontrola pod kątem
funkcjonowania
---
---
316
użytkowania lub raz
do roku
---
Wymiana
---
---
---
---
---
---
---
---
---
Wymiana
---
---
---
---
---
---
---
Kontrola poziomu oleju
---
---
Czyszczenie, regulacja
lub wymiana
Czyszczenie
UWAGI
Kontrola złączy
---
---
---
---
---
---
---
---
---
Wymiana po 200 godz.
pracy
Wymiana po 200 godz.
pracy
Z przodu: 150 kPa
Z tyłu: 80 kPa
---
---
Sworznie kulowe mogą
mieć jedynie minimalne
luzy.
Drążek kierowniczy
nie może mieć oznak
uszkodzeń (pęknięć)
---
Typ oleju: SAE 10w-40
5w-50 (4x4)
---
---
---
---