Vermeiren Carpo 2 SE Manual De Instrucciones página 188

Montaż:
L
OSTRZEŻENIE: Ryzyko urazu- należy sprawdzać, czy ciśnienie jest prawidłowe.
L
PRZESTROGA: Ryzyko urazu - należy upewnić się, że podczas montażu opony żadne
przedmioty lub części ciała nie zostały przytrzaśnięte pomiędzy oponą a obręczą.
L
OSTRZEŻENIE: Ryzyko urazu - przed korzystaniem z skuter należy upewnić się, że
wszystkie śruby są mocno dokręcone. Klej do śrub (np. Loctite) należy zastosować na
śruby znajdujące się na wieńcu. Aby klej zadziałał, należy oczyścić śrubę ze smaru i
innych pozostałości.
Należy sprawdzić z obu stron czy dętka nie jest wciśnięta pomiędzy poręczą a brzegiem opony.
Nieznacznie wcisnąć zawór powietrza, następnie ponownie wyciągnąć by upewnić się, że opona jest
właściwie usytuowana w miejscu zaworu powietrza.
Aby właściwie napompować koło, należy najpierw wpuścić niewielką ilość powietrza i sprawdzić, czy
oponę można bez problemu ścisnąć palcami. Jeśli linie kontrolne są jednakowo odległe od krawędzi
poręczy po obu stronach opony wówczas jest ona usytuowana właściwie. Jeśli nie – należy wypuścić
powietrze i usytuować oponę jeszcze raz. Teraz można całkowicie napompować oponę do momentu
osiągnięcia maksymalnego ciśnienia roboczego (należy sprawdzić maksymalne ciśnienie) i założyć
nasadkę na wentyl.
Jedynie ekspert może zagwarantować właściwy montaż. Wykonywanie tej czynności przez inną
osobę niż wyspecjalizowanego sprzedawcę unieważnia gwarancję.
Podczas pompowania opon należy zawsze sprawdzać, czy ciśnienie jest prawidłowe. Właściwe
ciśnienie jest podane na ściankach opony.
Należy stosować wyłącznie te urządzenia do pompowania, które są zgodne z przepisami i pokazują
ciśnienie w barach. Firma nie ponosi odpowiedzialności za uszkodzenia wynikające z zastosowania
urządzeń do pompowania opon, które nie zostały dostarczone przez producenta.
DEMONTAŻ
1. Należy odkręcić i zdjąć nakrętkę osi
znajdują się na kole napędowym oraz 4
śruby Ⓐ, które służą do mocowania koła
do wieńca.
2. Należy delikatnie nacisnąć kołek do
spuszczania ciśnienia znajdujący się na
wentylu Ⓑ, aby spuścić powietrze z koła.
3. Należy okręcić 5 śrub Ⓒ znajdujących
się
obręczy. Należy
strony obręczy.
MONTAŻ
Częściowo napompowaną dętkę należy
włożyć do opony.
1. Obydwie strony obręczy należy połączyć
przez opony i ponownie skręcić.
2. Należy przełożyć wentyl Ⓑ przez otwór w
obręczy.
3. Należy ponownie
wieńcu i zabezpieczyć te połączenie z 4
śrubami Ⓐ. Potem zabezpieczyć je
poprzez ręczne zaciśnięcie nakrętki osi.
Należy napompować
zalecanego ciśnienia.
Strona 25
Carpo 2 SE
2016-01
po wewnętrznej stronie
rozdzielić obydwie
umieścić koło
opony
na
do