FRENADA
Frenada de reserva
38
Fig. 24 Panel de mandos
38. Botón de freno de reserva/
estacionamiento
Frenada normal
38 41 40
Fig. 25 Panel de mandos
38. Botón de freno de reserva/
estacionamiento
40. Palanca de mando adelante/
atrás
41. Interruptor de vibración,
activar/desactivar
Parada
1
27-35
Fig. 26 Panel de instrumentos
1. Interruptor de arranque
27–35. Panel de lámparas de advertencia
24
Normalmente, la frenada se efectúa con el mando de
Adelante/Atrás. La transmisión hidrostática frena el
rodillo al situar el mando en la posición neutral.
Además, en cada motor de rodillo hay un freno de
discos que funciona como freno de reserva al conducir
y como freno de estacionamiento con la máquina
parada.
Para frenar, presionar el botón de freno de
reserva/estacionamiento (38), sujetar el
volante y estar preparado para una parada
súbita.
Después de frenar, devolver la palanca de mando
adelante/atrás a la posición neutral y extraer el botón
de freno de reserva/estacionamiento.
Desactivar la vibración presionando el interruptor (41).
Parar el rodillo poniendo la palanca de mando adelante/
atrás (40) en posición neutral.
En superficies inclinadas, presionar siempre el botón
de freno de reserva/estacionamiento (38), incluso para
paradas cortas.
Poner el mando de régimen de revoluciones en la
posición de ralentí y dejar el motor en ralentí unos
minutos para que se enfríe.
Si al arrancar y conducir la máquina, ésta o
el aceite hidráulico están fríos, las distanci-
as de frenada son mayores que cuando el
aceite ha alcanzado una temperatura nor-
mal de funcionamiento.
Ver si los instrumentos y las lámparas de advertencia
indican algún fallo. Apagar el alumbrado y demás
funciones eléctricas.
Poner el interruptor de arranque (1) en la posición 0.
Bajar la protección de instrumentos (en máquinas sin
cabina) y cerrarla con llave.
CC 622 O622ES2