Combustible Y Aceite De La Cadena - Zenoah GZ3500T Manual Del Propietário

GZ3500T

4. Combustible y aceite de la cadena

■ FUEL
ADVERTENCIA
• La gasolina es muy inflamable. Evite fumar o producir
cualquier llama o chispa cerca del combustible. Asegú-
rese de detener el motor y dejar que se enfríe antes de
repostar la unidad. Seleccione un terreno al aire libre
para el reabastecimiento y aleje la unidad una distancia
de por lo menos 3 metros (10 pies) del punto de abasteci-
miento antes de poner en marcha el motor.
• Los motores de Zenoah están lubricados con un aceite
especialmente formulado para uso en motores de gasolina de 2-
tiempos refrigerados por aire. Si no estuviere disponible el aceite
de Zenoah, utilice un aceite de calidad con antioxidante agregado
que sea expresamente para uso en motores refrigerados por aire
de 2- ciclos (ACEITE JASO FC GRADE o ISO EGC GRADE).
• No utilice BIA o TCW (tipo 2-tiempos refrigerados por agua)
mezclado con aceite.
■ PROPORCIÓN DE LA MEZCLA RECOMENDADA
GASOLINA 50 : ACEITE 1
<al utilizar el aceite auténtico de ZENOAH>
• Las emisiones del escape son controladas por los pará-
metros y componentes fundamentales del motor (por
ejemplo, carburación, ajuste de encendido y de puerto)
sin agregar ningún software mayor o introducir un mate-
rial inerte durante la combustión.
• Estos motores están certificados para funcionar con gasolina sin
plomo.
• Asegúrese de utilizar gasolina con un octanaje mínimo de 89RON
(EE.UU./Canadá: 87AL).
• Si utiliza gasolina con un valor de octanaje menor que el prescrito,
existe el peligro de que la temperatura del motor se eleve y ocurra
como consecuencia un problema en este, como por ejemplo un
atascamiento del pistón.
• Se recomienda la gasolina sin plomo para reducir la contaminación
del aire por el bien de su salud y del medioambiente.
• Gasolinas o aceites de mala calidad puede dañar los anillos de
sellado, las líneas o el tanque de combustible del motor.
■ COMO MEZCLAR EL COMBUSTIBLE
ADVERTENCIA
• Pay attention to agitation.
1. Mida las cantidades de gasolina y aceite que va a mezclar.
2. Coloque un poco de gasolina dentro de un depósito de combus-
tible aprobado y limpio.
3. Vierta en este todo el aceite y agítelo bien.
4. Vierta el resto de la gasolina y agite la mezcla nuevamente du-
rante por lo menos un minuto. La mezcla de algunos aceites
puede resultar difícil, dependiendo de los ingredientes del aceite,
es necesaria una agitación suficiente para beneficio de la
duración del motor. Tenga cuidado, si la agitación es insuficiente,
existe un aumento en el peligro de atascamiento del pistón
anticipado debido a una mezcla anormalmente pobre.
ES-10
5. Coloque una indicación o etiqueta clara en la parte exte-
rior del depósito para evitar que este se pueda confundir
con depósitos de gasolinas u otras sustancias.
6. Indique los contenidos en la parte exterior del deposito
para una fácil identificación.
■ ABASTECIMIENTO DE LA UNIDAD
1. Desenrosque y retire la tapa del combustible. Coloque la
tapa sobre un lugar sin polvo.
2. Coloque el combustible dentro del tanque a un 80% de la
capacidad total.
3. Fije en forma segura la tapa del combustible y limpie
cualquier derramamiento de combustible que se encuentre
al rededor de la unidad.
ADVERTENCIA
1. Seleccione un terreno al descubierto para el reabaste-
cimiento.
2. Aleje la unidad una distancia de por lo menos 3 metros
(10 pies) del punto de abastecimiento antes de poner en
marcha el motor.
3. Detenga el motor antes de reabastecer la unidad. En ese
momento, asegúrese de agitar en forma suficiente la
gasolina mezclada en el depósito.
■ PARA CONTRIBUIR A LA VIDA ÚTIL DEL MOTOR,
EVITE:
1. COMBUSTIBLE SIN ACEITE (GASOLINA CRUDA) – Esto
ocasionará rápidamente daños graves a las partes internas
del motor.
2. GASOHOL – Este puede causar el deterioro de las piezas
de caucho y/o plásticas y una alteración en la lubricación
del motor.
3. ACEITE PARA USO EN MOTORES DE 4-TIEMPOS – Esto
puede ocasionar incrustaciones de la bujía de encendido,
bloqueo del orificio de escape o del anillo de pistón.
4. Los combustibles mezclados que se hayan dejado sin
utilizar durante un período de un mes o más pueden
obstruir el carburador y provocar una falla haciendo que
el motor no funcione correctamente.
5. En el caso de almacenamiento del producto durante un
período de tiempo prolongado, limpie el tanque de com-
bustible después de haberlo desocupado. Luego, active
el motor y vacíe del carburador el combustible compuesto.
6. En el caso de tener que desechar el depósito de aceite
mezclado, hágalo solo en un sitio repositorio autorizado.
NOTE
Para detalles sobre la garantía de calidad, lea cuidadosamente
la descripción que está en la sección de garantía limitada. Por
otra parte, el desgaste y cambio normal en el producto sin
influencia funcional no está cubierto por la garantía. También
tenga cuidado si en el manual de instrucciones en la parte
sobre el uso, no están contemplados detalles como la mezcla
de gasolina, etc. es posible que esto no sea cubierto por la
garantía.
■ ACEITE PARA LA CADENA
Utilice aceite para motores SAE #10W-30 durante todo el año
o bien SAE #30 ~ #40 en verano y SAE #20 en invierno.
NOTE
Nunca utilice aceite descartado o regenerado, ya que esto
puede hacer que la bomba de aceite resulte dañada.