Mantenimiento - Zenoah GZ3500T Manual Del Propietário

GZ3500T

7. Mantenimiento

ADVERTENCIA
Antes de tratar de limpiar, examinar o reparar esta unidad
asegúrese de que el motor esté apagado y frío. Desconecte
el cable de la bujía para evitar que el motor arranque
accidentalmente.
■ MANTENIMIENTO DESPUÉS DE CADA USO
1. Filtro de aire
Afloje la perilla y remueva la cubierta del filtro de aire. Remueva
los elementos filtrantes y elimine el polvo golpeandolos. Si estàn
muy sucios, làvelos mientras los agita en gasolina. Secalos
completamente antes de instalarlos.
Perilla
Cubierta del purificador
de aire
Elementos del filtro
2. Boca de llenado de aceite
Desconecte la barra guía y verifique que la boca de llenado
de aceite no esté obstruida.
Boca de llenado de aceite
3. Barra guía
Desmonte la barra guía y elimine todo resto de aserrín de la
ranura de la misma y de la boca de Ilenado de aceite.
< Tipo: Saliente de rueda dentada >
Engrase la rueda dentada por el orificio de lubricación ubicado
en el extremo de la barra guía.
Boca de llenado
de aceite
4. Otros
Verifique que no haya fugas de combustible ni conexiones
flojas. Examine las piezas principales por posibles muestras
de daños, especialmente las juntas de las manijas y el montaje
de la barra guía. En caso de observarse defectos, asegúrese
de que se efectúen las reparaciones necesarias antes de
utilizar nuevamente esta unidad.
■ PUNTOS DE COMPROBACIÓN PERIÓDICA
1. Aletas del cilindro
Compruebe y limpie periódicamente las aletas del cilindro en
tiendas de reparación especializadas.
2. Filtro de combustible
(a) Utilizando un gancho de alambre, saque el filtro de la boca
de llenado.
(b) Láve el filtro usando gasolina, reemplace por una pieza
nueva si está obstruido completamente.
ES-14
Boca de engrase
Rueda dentada
Filtro de combustible
ADVERTENCIA
Al reinstalar el filtro, utilice una pinza para no doblar el tubo de
succión.
3. Fittro de aceite
1. Con un alambre en forma, de gancho saque el filtro del
aceite del puerto de alimentación.
Filtro de aceite
2. Lave el filtro con gasolina.
ADVERTENCIA
Al reinstalar el filtro, utilice una pinza para no doblar el tubo de
succión.
4. Bujía
0,6 - 0.7 mm
Limpie los electrodos de la bujía utilizando un cepillo de alam-
bre. Verifique que la separación entre los electrodos sea de
0,6 - 0,7 mm y efectúe los ajustes que sean necesarios.
5. Rueda dentada
Examine la rueda dentada por posibles muestras de
resquebrajaduras o desgaste excesivo que puedan afectar el
movimiento de la cadena. Si se observa un desgaste evidente,
cambie la rueda dentada. Nunca calce la cadena sobre una
rueda dentada desgastada ni una cadena desgastada sobre
una rueda dentada nueva.
6. Vía del aire frío
ADVERTENCIA
• Las partes metálicas del motor pueden quemar su piel. No
toque nunca el cilindro, ni el silenciador de escape ni la
bujía de encendido durante el uso de la máquina o justo
después de detener el motor.
• Antes de arrancar el motor, compruebe alrededor del
silenciador de escape y quite las partículas de aserrín.Si no
lo hace, esto producirá que la máquina se recaliente y se
incendie. Para prevenir este problema, realice siempre un
mantenimiento de limpieza al silenciador.
Este motor posee un dispositivo de enfriamiento por aire. El
polvo que queda atrapado entre el puerto de entrada del aire
de enfriamiento y las aletas del cilindro ocasionará el
sobrecalentamiento del motor. Inspeccione y limpie
periódicamente las aletas del cilindro en tiendas de reparación
especializadas.
NGK
CMR7H