TFK Joggster lite Instrucciones De Uso página 21

- (Fig III) Retirez les adaptateurs avant le montage du siège. Le siège est fixé
sur le châssis par 3 pressions (a) de chaque côté et 2 pressions (b) sur le
repose-pied . De chaque côté du siège, fixez les
2 pressions (c)pour la protection du vent qui se trouvent sur la capote.
- (Fig IV) Insérez la capote (5) sur le côté gauche et droit dans les supports
(6) sur la poignée(2). Fixez ensuite les pressions de la capote sur le dossier
(4pces)(d).
- (Fig.V) Lors du premier montage des roues arrières, placez d'abord l'étrier
de frein (7) sur le disque de frein (8). Insérez ensuite l'axe (9) d'abord dans le
moyeu, plus dans l'alésage prévu à let effet dans l'essieu arrière jusqu'à ce
qu'il s'enclenche. Placez ensuite le câble de frein (10) dans le logement du
vérin de freinage central (11) et vérifiez en actionnant le levier de frein (24)
sur la poignée (2) que le frein fonctionne correctement. Lorsque vous voulez
retirer les roues, enlevez le câble de frein (10) et appuyez sur le bouton TFK
(9) au centre de la roue. Vous pouvez alors retirer les roues.
- (Fig.VI) Pour le premier montage de la roue avant, insérez l'axe de serrage
rapide (12) d'abord dans un dispositif antidéfaillances (13) (avec le « nez »
vers la roue) puis dans le moyeu de la roue. Ajoutez ensuite un second
dispositif antidéfaillances (13) (avec le « nez » vers la roue), puis bloquez
l'axe avec l'écrou moleté (14). Insérez maintenant la roue dans la fourche
avant (15) et serrez légèrement la vis moletée (14) tandis que le dispositif de
serrage rapide (12) est ouvert. Veillez à ce que les « nez » des dispositifs
antidéfaillances (13) s'insèrent dans les orifices prévus à cet effet. Vous
pouvez ensuite relever le levier de serrage (12) de façon à ce que la roue
soit bloquée dans la fourche avant (15). Si votre Joggster 3 ne se laisse pas
déplacer impeccablement en ligne droite, vous pouvez y remédier en
ouvrant le levier de serrage (12) et en corrigeant la position de l'axe.
Resserrez ensuite le levier de serrage (12).
- (Fig.VII) Le dossier du siège dispose de 4 réglages grâce aux fermetures à
glissières latérales (16). Veillez à ce qu'elles soient toujours entièrement
ouvertes ou fermées.
- (Fig.VIII) La plaque de pieds (17) peut être rabattue vers le haut. Pivotez-la
à cet effet vers le haut et bloquez-la en bas par l'étrier métallique (18). En
repliant le respose-pieds (19), vous pouvez le régler sur trois positions.
- (Fig.IX) Une moustiquaire (20) est enroulée dans l'arceau de la capote.
Ouvrez la fermeture à glissière et tendez-la sous la plaque de pied. En
ouvrant une fermeture à glissière supplémentaire, vous pouvez aussi retirer la
moustiquaire entièrement.
- (Fig.X) Pour fixer l'arceau ventral (21), ouvrez les languettes de tissu de la
housse et glissez la fixation sur le tube du châssis. Bloquez-le en rabattant le
levier de serrage (22). En appuyant sur les boutons rouges à gauche et à
droite, vous pouvez le pivoter en différentes positions.
-(Fig.XI) La hauteur de la poignée peut être réglée au moyen de deux
articulations de réglage (23).
- (Fig.XII) Le frein à main (24) sert simultanément de frein de service et de
stationnement. Pour activer le frein de stationnement, vous devez serrer
entièrement le levier de freinage(24) et replier complètement le levier de