Vibrationen beim Arbeiten
Motoröl-Warnlämpchen leuchtet auf
Der Motor startet nicht
Die Messer kuppeln sich nicht ein
ACHTUNG: Falls die Störungen anhalten, nachdem Sie die im vorliegenden Handbuch beschriebenen
Eingriffe durchgeführt haben, wenden Sie sich an eine autorisierte Fachwerkstatt. Versuchen Sie niemals,
größere Reparaturen ohne die notwendigen Mittel und technischen Kenntnisse durchzuführen.
WENN SIE GEGEN EINEN STEIN ODER EINEN ANDEREN FREMDKÖRPER GEFAHREN SIND
1)
Die Messer ausschalten
2)
Das Mähwerk anheben
3)
Den Motor ausschalten und die Handbremse ziehen
4)
Messerbefestigungsschrauben und Mähwerk kontrollieren.
5)
Vergewissern Sie sich, dass sich der Fremdkörper nicht im Ladekanal befindet.
ELEKTRISCHE ANLAGE
Die elektrische Anlage ist durch Sicherungen geschützt; brennen diese durch, wird die gesamte elektrische Anlage
außer Betrieb gesetzt. Es gibt zwei Hauptsicherungen zu je 40 A/h: eine schützt die gesamte Anlage und die zwei-
te schützt das Kühlgebläse. Auf dem linken Schutzblech sind die Schmelzsicherungen montiert zum Schutz der
unterschiedlichen Komponenten der elektrischen Anlage und der Lichtanlage. Bei evtl. Schäden den Defekt su-
chen und beheben, und die Sicherung durch eine neue, gleiche Sicherung ersetzen. Niemals Sicherungen mit
anderer Leistung einsetzen! Falls die elektrischen Störungen auch nach dem Auswechseln der Sicherungen an-
dauern, setzen Sie sich bitte mit Ihrer autorisierten Fachwerkstatt in Verbindung. Versuchen Sie niemals, kompli -
ziertere Reparaturen selber durchzuführen, wenn Sie nicht über die dafür erforderlichen technischen Kenntnisse
und Ausrüstungen verfügen.
FUNKTIONSWEISE DER WICHTIGSTEN KOMPONENTEN DER ELEKTRISCHEN ANLAGE
-
Ein Sicherheitssensor erkennt, ob sich der Grasfangkorb in der Arbeitsposition befindet (Abb. 32), andernfalls
schaltet sich das Mähwerk nicht ein.
Übersetzung der Original-Anleitungen
hohe Fahrtgeschwindigkeit
Verstopfung des Ladekanals
Messer sind asymmetrisch
Befestigungsschrauben sind
locker
Druckabfall
- Defekter Mikroschalter für
Vortrieb
- Defekter Mikroschalter im
Sitz
- Defekter Parkbremsen
Mikroschalter
- Defekter Schalter
- Defekte elektromagnetische
Kupplungen
- Mikroschalter für vollen
Grasfangkorb ist defekt
- Mikroschalter für
geschlossenen Grasfangkorb
ist defekt
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- Das Mähwerk entfernen und den
Kanal leeren
- Die Umdrehungen des Motors
kontrollieren,
max. 3000 U.p.M.
- Das Gitter des Grasfangkorbs
reinigen
- Messer ausrichten oder ggf.
beschädigte Messer auswechseln
- Befestigungsschrauben der
Messer, des Motors und des
Rahmens kontrollieren und ggf.
nachziehen
- Ölstand kontrollieren und ggf. Öl
nachfüllen
- Motorölfilter auswechseln
- Brückenschaltung zwischen dem
lila - schwarzen und dem rot –
weißen Kabel vornehmen
- Die Verbindung hinter dem Sitz
abtrennen. Das weiß – rote Kabel
mit dem lilafarbenen Kabel
verbinden.
- Das weiß – rote Kabel mit dem
grauen Kabel verbinden.
- Den Druckkopf zum Einschalten
der Messer prüfen.
- Die Kupplung direkt mit Strom
versorgen
- Die Schmelzsicherungen prüfen
- Den Konnektor unter dem
Grasfangkorb auf der rechten Seite
abtrennen. Das weiß-rote Kabel mit
dem blau - roten Kabel verbinden.
- Das weiß – rote Kabel mit dem
roten Kabel verbinden, um die
Betriebstüchtigkeit des
Mikroschalter bei geschlossenem
Grasfangkorb zu testen.