irrigazione (fig. 11).
La possibilità di variare la posizione delle due ali permette la regolazione della larghezza del solco da un
minimo di 10 cm. ad un massimo di 30. La profondità ottenibile può variare da 10 a 20 centimetri.
Nel caso si debba operare in terreni particolarmente duri è opportuno eseguire prima una operazione di
fresatura e quindi procedere al lavoro con l'assolcatore. Il montaggio di questo attrezzo sulla macchina
è semplicissimo, è sufficiente togliere il piedino e montare un supporto ricurvo al quale va fissato, con un
manettino a vite, l'assolcatore (fig. 11).
Per lo smontaggio delle zappe ed il montaggio delle ruote si procede come descritto per gli aratri.
POMPA IRRIGAZIONE
Questa pompa va applicata direttamente alla flangiatura della motozappa sull'albero superiore (fig. 12)
e fissata con due dadi ai 2 prigionieri. Non avendo disinnesto, va montata al momento dell'uso e smontata
subito dopo.
POMPA IRRORAZIONE
Si applica direttamente alla flangiatura della motozappa, sull'albero superiore (fig. 13) e si fissa con 2 dadi
ai 2 prigionieri.
MOZZI A CRICCHETTO
Il mozzo a cricchetto è un attacco ruota particolare, costruito per poter usare, con la massima facilità, la
motozappa con un rimorchietto sia trainato che a ruote motrici, in quanto i cricchetti funzionano come un
differenziale. I cricchetti si applicano sull'albero zappe, si fissano con le viti in dotazione e si montano
quindi le ruote gomma (fig. 14).
RIMORCHIO
Il rimorchietto per la motozappa 12000 è un accessorio molto utile per eseguire piccoli trasporti aziendali
(fig. 17).
La sua maneggevolezza, il ridotto ingombro e la rapida applicazione alla motozappa, ne costituiscono
le caratteristiche più salienti. Il rimorchio si applica direttamente alla motozappa mediante il tiro di traino
(fig. 18). Sono necessari inoltre o le prolunghe ruote o i mozzi a cricchetto con le ruote gomma 4.00x8.
Per il montaggio si procede come per i mozzi a cricchetto.
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N.B.: Quando si rimonta la fresa riattivare il dispositivo di sicurezza sulla retromarcia n
5 (fig. 1).
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