Purificação Centrífuga "Turbo Air Cleaning; Uso Durante O Inverno; Esquema De Manutenção - Jonsered CS 2255 Manual De Instrucciones

5 Cobertura do cilindro (conduz o ar de arrefecimento
ao cilindro).
5
4
3
1
Limpe o sistema de arrefecimento com uma escova, uma
vez por semana, ou com mais frequência, em condições
de trabalho difíceis. O sistema de arrefecimento
obstruído ou sujo conduz a um sobreaquecimento da
máquina, danificando o cilindro e o pistão.
Observe! O sistema de arrefecimento duma moto-serra
com catalisador deve-se limpar diariamente. Isto é
especialmente importante em moto-serras com
catalisador porque, devido às temperaturas elevadas dos
gases de escape, requerem muito bom arrefecimento do
motor e da unidade catalisadora.
Purificação centrífuga "Turbo Air
Cleaning"
Purificação centrífuga significa que todo o ar para o
carburador passa (é tomado) através do dispositivo de
arranque. Sujidades e poeira são centrifugados para fora
pela ventoinha.
IMPORTANTE! Para conservar a função de purificação
centrífuga, é necessário prestar assistência e
manutenção contínuas. Limpe a entrada de ar do
dispositivo de arranque, asas de ventoinha da cambota,
compartimento em torno da cambota, tubo de admissão
e compartimento do carburador.

Uso durante o inverno

Quando a máquina é usada a baixas temperaturas ou em
condições com neve, podem ocorrer perturbações de
funcionamento causadas por:
• Temperatura do motor demasiado baixa.
• Formação de gelo no filtro de ar e congelamento do
carburador.
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MANUTENÇÃO
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Por essa razão são necessárias com frequência medidas
especiais tais como:
• Reduzir parcialmente a entrada de ar no dispositivo
de arranque e consequentemente aumentar a
temperatura de trabalho do motor.
• Pré-aquecer o ar de admissão do carburador,
utilizando o calor do cilindro.
Temperatura a 0° ° ° ° C ou menos:
A cobertura do cilindro está preparada para ser
modificada para uso em tempo frio. Retire o plástico no
círculo marcado, para que o ar pré-aquecido do cilindro
possa passar ao compartimento do carburador e evitar
que o filtro de ar fique congelado, etc.
Para uso a temperaturas inferiores a -5°C e/ou quando
nevar, há também:
• uma cobertura especial (A) para o compartimento do
dispositivo de arranque
A
Estas medidas reduzem a entrada de ar frio e impedem a
sucção de maiores quantidades de neve para o
compartimento do carburador.
IMPORTANTE! Se a temperatura subir acima dos -5 °C
ou 0 °C, respectivamente, a máquina DEVE ser
reconfigurada para o funcionamento normal. O tampão
de inverno (B) é colocado no círculo vazio, na cobertura
do cilindro. Caso contrário, há risco de
sobreaquecimento com sérios danos para o motor.
Esquema de manutenção
Abaixo segue uma lista dos cuidados a ter com a
máquina. A maioria dos pontos encontram-se descritos
na secção Manutenção.
B