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Compruebe por todos lados que la cámara no esté atrapada entre la llanta y el borde del neumático.
Empuje ligeramente la válvula hacia adentro y tire de ella hacia afuera para garantizar que el
neumático quede bien colocado alrededor de la válvula.
Para comprobar que la rueda esté bien colocada, inicialmente solo hínchela lo suficiente para que se
pueda presionar hacia dentro con los pulgares. Si las líneas de comprobación son equidistantes del
borde de la llanta en ambos lados del neumático, el neumático está bien centrado. Si no es ese el
caso, deshinche el neumático y repita el proceso. A continuación, el neumático puede hincharse
hasta la presión de funcionamiento total (tenga en cuenta el máximo) y puede volver a poner el
capuchón de la válvula.
Solo un experto puede garantizar un montaje correcto. Si nuestro distribuidor especializado no realiza
todo el montaje, se invalida la garantía.
Cuando hinche las ruedas, compruebe siempre que la presión sea la correcta. La presión correcta se
indica en la pared de los neumáticos.
Utilice solo equipos de hinchado que cumplan las regulaciones e indiquen la presión en bar. No
asumimos ningún tipo de responsabilidad por los daños y lesiones que se produzcan por la utilización
de equipos de inflado o ruedas no adecuados.
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Carpo Limo
2015-07
DESMONTAJE
1. Afloje
y
extraiga
tornillos Ⓐ que unen la
rueda Ⓑ al buje Ⓒ.
2. Pulse el perno de presión de
Ⓓ
la
válvula
deshinchar la rueda.
3. Destornille los 5 tornillos Ⓔ
de la llanta. Separe los
lados de la llanta.
MONTAJE
Inserte
la
cámara
hinchada en el neumático.
1. Conecte las dos partes de la
llanta
a
través
neumáticos
y
vuelva
atornillarlas
con
tornillos Ⓔ.
2. Pase la válvula Ⓓ por el
orificio de la llanta.
3. Vuelva a poner la rueda Ⓑ
en la brida Ⓒ y asegurar
estos conexión con los 5
tornillos Ⓐ. Hinche la rueda
hasta
la
recomendada
para
neumático.
los
5
para
medio
de
los
a
los
5
presión
el
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