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Solución de problemas
Solución de problemas
Localización de averías
La siguiente tabla muestra los procedimientos de resolución de problemas más habituales. Tenga en con-
sideración que algunas acciones solo deben ser realizadas en talleres autorizados o por parte de técnicos
de servicio cualificados.
Problema
La herramienta no arranca
Velocidad de ralentí inconsistente
Baja potencia
Aceite en el aire de escape
Fuga de aceite en el eje
La herramienta se pone en funcio-
namiento de forma inesperada
Vibraciones
24
ES
Motivo
No llega flujo de aire a la herra-
mienta
Dispositivo de protección de sobre-
velocidad activado
Motor atascado
Presión neumática inestable
Regulador desgastado
Baja presión neumática
Longitud o dimensión incorrecta de
la manguera de suministro
Filtros bloqueados
Aire demasiado húmedo (punto de
condensación elevado)
Demasiado aceite en la caja de
cambios
Válvula reguladora desgastada
Turbina desgastada
Regulador desgastado
Aire lubricado
Fuga de la junta de la turbina
Fuga en la junta tórica del difusor
Fuga en el pasador de sobreveloci-
dad
Tapón de aceite o tornillos sueltos
Junta de aceite desgastada
Junta tórica dañada en la placa
Cojinete del eje dañado
Falta junta en el tapón de aceite o
tornillos
Válvula reguladora dañada
Pasador de la válvula atascado en
la posición de inicio
Mecanismo de bloqueo de seguri-
dad dañado
Rueda de amolar dañada o desga-
stada
El equilibrador automático no
funciona correctamente
© Atlas Copco Industrial Technique AB - 9839 0066 05
GTG25 F120-527
Acción
Compruebe la conexión neumática
*
*
Compruebe el regulador de la pre-
sión de aire
*
Comprobación de la presión de ai-
re
Compruebe la conexión neumática
Limpie o cambie los filtros fino y
grueso
Compruebe el compresor
Compruebe el nivel de aceite
*
*
*
No se recomienda la presencia de
aceite en el aire
*
*
*
Apriete los tornillos
*
*
*
Sustituya la junta
*
Cambie el pasador y la guía
Cambie el mecanismo
Cambie la rueda
Cambie el equilibrador automático
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