Dans le mode de service, le chargeur fournit une tension constante et fournit le système
d'alimentation en cas:
a) une inspection / réparation / service à la clientèle / entretien doivent être effectués sur le
véhicule. Dans cette position, le chargeur équilibre entre la consommation d'énergie du
véhicule jusqu'à ce qu'il atteigne sa cote maximum (mode tampon).
b) la batterie est déconnectée . Pour que la perte des données dans l'ordinateur de bord du
véhicule est évité (mode prolongée).
La sécurité à bord est assurée dans toutes les conditions d'exploitation, même pendant le
démarrage et le pincement à la batterie.
70A 12V / 35A 24V, le dispositif a atteint sa capacité . Si une demande de puissance plus
élevé prévu, l'appareil avec un dispositif plus puissant doit être remplacé. La courbe des taux
des frais de service peut être lu sur le graphique.
L'opération de service peut être interrompu en tout temps en appuyant sur le bouton „STOP" ,
l'affichage revient au menu de base . En tirant sur le cordon d'alimentation de la prise murale ,
le chargeur est éteint.
SERVICE OPERATION 12+24V
Après avoir connecté la batterie, le
service
démarre exploitation et dans la partie
droite
de l'écran à la tension nominale de la
batterie
et le taux des frais de service en
cours apparaissent.
Après le démarrage du service -
mode, le courant de charge de
courant , la tension de charge. Si la
valeur du courant de charge actuel de
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