Flo 79742 Manual De Instrucciones página 19

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Um ein zufälliges Starten der Sense zu vermeiden, ist die Zündkerze herauszudrehen.
7.1. Austausch und Wartung der Zündkerze (XIV)
Die Gummiabdeckung vom Kontakt der Zündkerze abnehmen und die Zündkerze mit dem Zündkerzenschlüssel
herausdrehen.
Der Zustand der Elektroden der Zündkerze ist zu prüfen. Wenn Verunreinigungen festzustellen sind, ist zu versuchen, die
Elektroden der Zündkerze mit einer Messingdrahtbürste zu reinigen. In dem Fall, wenn diese Reinigung nicht den gewünschten
Effekt gebracht hat, ist die Zündkerze gegen eine neue auszutauschen.
Der Zustand der Zündkerzen ist mindestens ein Mal im Monat zu überprüfen.
7.2. Wartung des Luftfi lters (XV)
Die Wartungsarbeiten am Luftfi lter sind nach jedem Gebrauch der Motorsense durchzuführen. Die Befestigungsschraube für
die Abdeckung des Filters ist abzudrehen und der Deckel abzunehmen.
Den Filter herausnehmen und ihn in warmen Wasser mit Seifezusatz ausspülen.
Den Filter wieder völlig trocknen und dann an seine Stelle einbauen.
Die Abdeckung des Filters wieder anschrauben.
7.3. Andere Wartungsarbeiten
Nach jedem Gebrauch ist auch der allgemeine Zustand des Gerätes zu kontrollieren. Lockere Schraubverbindungen sind fest
anzuschrauben. Es ist auch zu prüfen, ob kein Kraftstoff ausläuft und die Belüftungsöffnungen alle durchlässig sind.
Desgleichen müssen die Abdeckungen und Gehäuse in einem guten technischen Zustand, ohne Risse und andere
Beschädigungen sein. Vor Aufnahme der weiteren Arbeit sind sämtliche festgestellte Mängel zu beseitigen.
7.4. Wartung des Dämpfers und des Abgassystems
In Abhängigkeit vom verwendeten Kraftstoff, Öl und dem Mischverhältnis, kann sich im Dämpfer und im Abgassystem Ruß
und Ölkohle ansammeln. Dies kann zu einem Leistungsabfall des Gerätes führen. Um die ursprüngliche Leistung wieder zu
erreichen, muss man das Gerät einer spezialisierten Vertragswerkstatt übergeben.
7.5. Austausch des Schneiddrahtes (XVI)
Die Befestigungsschraube für die Spule abdrehen und die Spule zusammen mit ihrer Abdeckung herausnehmen bzw. sie aus
der Abdeckung ziehen. Von der Spule sind die Reste des alten Schneiddrahtes zu entfernen. Die Spule , Abdeckung der Spule,
Feder und Befestigungsschraube sind von Gras- und Erdresten sowie anderen Verunreinigungen zu reinigen. Entsprechende
Abschnitte des Nylondrahtes mit einem Durchmesser von 2 mm und einer Länge von ca. 5 m sind vorzubereiten. In der Hälfte
der Länge ist der Nylondraht durch den Spalt in der Trennwand zwischen beiden Teilen der Spule zu verlegen. Auf beide Teile
der Spule den Nylondraht aufwickeln, und zwar entgegengesetzt zum Uhrzeigersinn. Die Drahtenden sind in den Spalten
gegenüber den Pfeilen auf der Spule zu fi xieren. Aus den Spalten sollten etwa 15 cm des Drahtes herausstehen.
Jetzt ist die Spule mit dem Nylondraht entsprechend der im Punkt 6.1 beschriebenen Verfahrensweise zu montieren.
7.5. Lagerung der Motorsense
Vor der Lagerung der Motorsense über einen längeren Zeitraum ist die Kraftstoffanlage und der Tank zu entleeren.
Des weiteren ist die Motorsense von Gras- und Erdresten sowie anderen Verunreinigen zu reinigen.
Es ist auch zu prüfen, ob in der Kraftstoffanlage Leckstellen sind. Werden welche entdeckt, dann sind sie vor Beginn der
Lagerung zu beseitigen. Zu diesem Zweck ist die Motorsense einer spezialisierten Vertragswerkstatt zu übergeben.
Die beiden Teile der Führungsschiene der Antriebswelle sind zu trennen. Auf den unteren Teil ist eine Schutzabdeckung
aufzusetzen. Die Motorsense ist in einem trockenen, abgeschlossenen Raum, der vor dem Zugriff unbeteiligter Personen,
besonders Kinder, geschützt ist, aufzubewahren.
Eine gute Belüftung am Lagerort ist ebenso zu gewährleisten.
B E D I E N U N G S A N L E I T U N G
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