Tabla de contenido
Publicidad
5 Retirar la bomba para amortiguador de alta
presión.
2
25-30%
3
4
5
Figura 81: Amortiguador de la horquilla trasera FOX:
6 Medir la distancia entre la junta de la cámara
de aire (1) y el extremo del amortiguador de la
horquilla trasera (3). Esta distancia es el
recorrido de muelle total del amortiguador de
la horquilla trasera (5).
7 Sentarse en el Pedelec en la posición de
circulación normal y apoyarse (p. ej. en una
pared, en un árbol).
8 Desplazar la junta tórica (4) hacia abajo contra
la junta de la cámara de aire (1).
9 Bajar del Pedelec sin que se comprima la
horquilla de suspensión.
Medir la distancia entre la junta de la cámara
de aire (1) y la junta tórica (4). La medida
obtenida es el SAG (2). El valor recomendado
está entre el 25 % (duro) y el 30 % (blando) del
recorrido de muelle total del amortiguador de
la horquilla trasera (5).
10 Aumentar o reducir la presión neumática hasta
que se haya alcanzado el SAG deseado.
MY21W01 - 23_1.0_10.09.2020
1
6.5.5.6 Ajuste de la suspensión de acero de la
horquilla RockShox
Solo es aplicable para Pedelecs con este
equipamiento
El ajuste externo de la tensión previa del muelle
comprime el muelle o lo descomprime sin recorrer
el recorrido de muelle.
Figura 82: Enroscado y desenroscado del anillo de ajuste
de la tensión previa
Para aumentar la tensión previa y reducir el
SAG, enroscar la rueda de ajuste SAG en
sentido horario.
Para reducir la tensión previa y reducir el SAG,
desenroscar la rueda de ajuste SAG en
sentido antihorario.
El ajuste de la tensión previa del muelle puede
utilizarse para el ajuste de precisión de la
elasticidad, aunque la tensión previa no cambiará
la dureza de suspensión y no es un reemplazo
adecuado para el peso del muelle helicoidal.
Funcionamiento
74
Publicidad
Tabla de contenido
