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9.12 Mantenimiento de la estación de accionamiento
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El carro de perforación únicamente se puede estacionar en un suelo
nivelado y se tiene que asegurar contra rodamientos imprevistos. De lo
contrario se podrían producir lesiones graves o incluso mortales.
¡Peligro!
Š
Los dispositivos de desembrague únicamente se pueden desbloquear
en caso de urgencia. El carro de perforación no se puede poner en
funcionamiento con dispositivos de desembrague desbloqueados bajo
¡Peligro!
ningún concepto. ¡De lo contrario la consecuencia podrían ser lesiones
graves o mortales!
Dado el caso cambie inmediatamente los componentes defectuosos por
nuevos.
Antes de volver a poner en funcionamiento el carro de perforación, tiene
que volver a montar el piñón y recargar el engranaje con aceite nuevo.
En caso de necesidad, encargue la reparación a un ajustador mecánico de
Interoc.
9.12
Mantenimiento de la estación de accionamiento
Motor diesel
Véanse las instrucciones para el manejo del fabricante.
Compruebe que la tubería de aspiración del filtro de aire hacia el motor diesel
está fijada de forma sólida por primera vez tras 40 horas de servicio y luego
regularmente cada 600 horas de servicio. En caso de necesidad reapriete las
abrazaderas para tuberías flexibles.
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Coloque el tornillo M 8 en el agujero roscado del piñón y extraiga el piñón.
Controle el anillo tórico en cuanto a posibles daños y sustitúyalo, en caso
de necesidad, por otro nuevo.
Vuelva a introducir la tapa de embrague e introduzca de nuevo el anillo de
seguridad.
Vuelva a poner el tornillo M 8 en la fijación de la tapa.
Retire el carro de perforación de su emplazamiento (el punto de tope es el
enganche para remolque). Estaciónelo en un suelo nivelado y asegúrelo
contra rodamientos imprevistos.
puesto: 20.11.2007
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