3 .1. LIMPIEZA ANTES DE LA INSTALACION.
Las partículas extrañas que entren en la bomba causarán importantes daños.
El depósito de alimentación y la tubería de aspiración deben de ser limpiados y lavados antes de instalar
y poner en marcha la instalación.
3 .2. SITUACION Y TUBERIAS
Un sistema de tuberías mal proyectado, o, una instalación inapropiada del grupo motobomba, reducirá de
forma significativa el rendimiento y la vida útil de la bomba.
Se recomienda la siguiente disposición del sistema de tuberías, e instalación de la bomba:
1.
Para reducir al mínimo las pérdidas en la tubería de aspiración, situar la bomba lo más cerca
posible de la fuente de alimentación.
2.
El diámetro de la tubería de aspiración y de los racores debe de ser como mínimo igual al
diámetro de entrada de la bomba.
3.
Reducir al mínimo el número de elementos (válvulas, codos, etc.) en la tubería de aspiración y
los cambios de dirección de la tubería. Cuando se utilicen, dichos elementos deben de ser
situados como mínimo a una distancia de la entada de la bomba igual a 5-10 veces el diámetro
de la tubería.
4.
Se recomienda instalar un filtro a una distancia de la entrada de la bomba igual a 5-10 veces el
diámetro de la tubería. En el caso de viscosidades inferiores a 1000 SSU el filtro deberá tener
una superficie abierta neta igual a 4 veces la superficie de la tubería de aspiración. En el caso de
viscosidades superiores a 1000 SSU, consultar las instrucciones del fabricante del filtro. Los
filtros deben ser limpiados periódicamente con el fin de impedir la falta de suministro a la
bomba.
5.
Las tuberías de aspiración y de descarga deben de estar exentas de fugas.
6.
Para facilitar la dilatación y contracción de las tuberías deberían instalarse juntas de dilatación a
la distancia de 0.9 metros de la entrada y de la salida de la bomba.
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Manual de Instrucciones aletas Ver.4.0
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