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ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
SERVOVÁLVULA EP
1. Válvula solenoide del motor 1
2. Servovávula EP
Operación
•
La fuerza de succión F1 de la válvula solenoide del motor 1 (1) y la fuerza F2 del resorte (3) son aplicadas a la
servoválvula EP (2).
•
Si la corriente dada a la válvula solenoide del motor 1 (1) es poca (F1< F2), la servoválvula (2) conduce la
presión hidráulica del circuito de alta presión del motor hacia el lado del diámetro pequeño (S) del
servocilindro (4) y libera la presión hidráulica del lado del diámetro grande (L) dentro del tanque (bastidor del
motor). Como resultado, el servocilindro (4) se mueve hacia el lado mínimo.
•
Si la corriente dada a la válvula solenoide del motor 1 (1) es grande (F1 > F2), la servoválvula EP (2) conduce
la presión hidráulica hacia el lado del diámetro grande (L). Como resultado, el servocilindro (4) se mueve hacia
el lado máximo debido a la diferencia de área entre el lado de diámetro pequeño (S) y el lado de diámetro
grande (L).
•
La fuerza del resorte (3) cambia de acuerdo con la posición del servocilindro (4) (el desplazamiento del motor)
De acuerdo a esto, el desplazamiento del motor es controlado por la corriente dada a la válvula solenoide del
motor 1 (1), por lo tanto la fuerza de succión F1 será balanceada con la fuerza del resorte F2.
Función
•
La servovávula EP está instalada en la parte trasera del motor 1 HST y se usa para cambiar el
desplazamiento del motor de acuerdo a la corriente dada a la válvula solenoide (1) del motor 1.
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3. Resorte
4. Servo cilindro
MOTORES HST
WA250-5L WA250PT-5L
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