Operación Del Embrague - Galeo WA250-5L Serie Manual De Taller

ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
Unidad: mm (plg.)
No. Item a comprobar
Holgura entre el eje de
6
entrada y el rodamiento (F)
Holgura entre el eje de
7 entrada, el rodamiento y la
caja (F)
Contragolpe entre el
8 engranaje del motor 2 el
emgranaje de salida
OPERACIÓN DEL EMBRAGUE
Cuando el embrague está en "ON" (fijo)
• Si el aceite proveniente de la válvula solenoide del embrague
es cortado, el pistón (2) se mueve hacia la derecha debido a
la presión del resorte (1). Los platos (3) y los discos (4) son
apretados unos con otros y la rotación de los discos (4) es
detenida por la fuerza de fricción y el aro dentado (5)
engranado con los dientes internos fijos.
Cuando el embrague está en "OFF" (liberado)
• El aceite enviado por la válvula solenoide del embrague es
enviado por presión hacia el lado de respaldo del pistón (2) y
empuja el resorte del respaldo (1) y el pistón (2) se mueve
hacia la izquierda. La fuerza de fricción de los platos (3) y los
discos (4) se pierde y el aro dentado (5) es colocado en
posición neutral.
• El resorte ondulado (6) instalado entre los platos (3) y el
pistón de retorno (2) separa rápidamente los platos (3) y
discos (4) para prevenir un incremento de perdida de
deslizamiento cuando el embrague es desactivado.
WA250-5L WA250PT-5L
Tolerancia
Tamaño
estándar
Eje
+0.030 (0.001)
ø 55 (2.2)
+0.011
(0.0004)
0 (0.0)
ø 90 (3.5)
-0.015
(0.0006)
0.170 – 0.453 (0.0071 - 0.0181)
Criterio
Holgura Límite de
estándar
Agujero
0 (0.0) -0.045
-0.015 (0.0017) -
(0.0006) 0.011 (0.0004)
+0.022
-0.013
(0.0009)
(0.0005)0.037
-0.013
(0.0014)
(0.0005)
TRANSFERENCIA
Solución
holgura
–
Reemplace
–
10-37