sinotruk SITRAK C7H Manual De Usuario página 149

Freno de servicio
El pedal de freno actúa en todas las ruedas del vehículo
•
a través de dos circuitos independientes.
La presión nominal de trabajo es 1MPa.El primer
•
circuito actúa sobre las ruedas del eje trasero (o eje trasero
doble), y el segundo circuito actúa sobre las ruedas del eje
delantero, una vez que la presión del tanque de aire de uno
de los dos circuitos cae por debajo de 0,55MPa, se
encienden las luces indicadoras de falla del sistema de
frenos, en eso debe detener el vehículo inmediatamente
para la inspección y garantizar la seguridad del tráfico.
En un corto período de tiempo, el múltiple uso continuo
•
de freno durante el viaje completo también puede conducir a
que la presión caiga por debajo de 0,55MPa.
Al pisar el pedal de freno sin presionar el interruptor de
•
corte de vinculación del freno de escape, el freno de escape
entrará en efecto automáticamente.
Cuando las carreteras están mojadas y resbaladizas en
tiempos de lluvia y nieve, debe presionar el interruptor de
corte de vinculación del freno de escape para cortar la
función de vinculación del freno de escape.
Válvula de
cuatro vías
Válvula de
Válvula
relé
maestra de
freno
Sistema de frenos
Depósito de
aire
Sub-cámara
de freno
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