Bloqueo diferencial
Bloqueo diferencial - bloqueo diferencial entre ruedas del eje
trasero
Antes de ingresar al camino malo o fangoso, para evitar el
deslizamiento de un neumático lateral del eje trasero, se
puede usar el bloqueo diferencial por un corto periodo de
tiempo. Al enganchar el bloqueo diferencial, el vehículo debe
estar en reposo o marchando recto lentamente.
¡Advertencia!
- Cuando se usa el bloqueo diferencial, la
función de ajuste del sistema de frenos
antibloqueo de la rueda se retrasará por un
período de tiempo. La rueda puede
bloquearse durante un tiempo corto antes
del ajuste por parte del sistema de frenos
antibloqueo de la rueda. La capacidad de
dirección y la estabilidad direccional se ven
limitadas.
- Cuando el bloqueo diferencial tiene efecto,
la capacidad de dirección del vehículo se ve
afectada. Debido a que no existe la función
diferencial entre las ruedas izquierda y
derecha en el mismo eje, entonces el
vehículo no puede marchar en la curva de
una carretera sólida. Cuando el vehículo se
aproxima a una carretera sólida, el bloqueo
diferencial debe liberarse inmediatamente.
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Bloqueo diferencial