sinotruk SITRAK C7H Manual De Usuario página 231

Transmisión ZF
Operación de la toma de fuerza
Toma de fuerza de control del embrague
Se utiliza cuando el vehículo está parado o en
movimiento
Enganchar / desenganchar
La toma de fuerza sólo se puede enganchar o
•
desenganchar cuando el embrague esté separado.
El desacoplamiento del embrague se debe realizar con el
•
motor funcionando a ralentí.
La toma de fuerza se puede enganchar sólo cuando el
contraeje de la transmisión esté parado, o los engranajes de
la toma de fuerza se golpearán.
¡Atención!
El tiempo que necesita la parada del contraeje
puede variar según el modo de operación, y el
tiempo se puede
sincronizador brevemente, será preferible usar
la 1ra marcha.
- Para enganchar o desenganchar la toma de
fuerza, en la operación de enganche de la toma
de fuerza no está permitido que los engranajes
se golpeen, prolongue el tiempo de espera
antes de enganchar la toma de fuerza en caso
necesario, o verifique si el embrague está
completamente separado.
- Lentamente enganche el embrague hasta la
velocidad de funcionamiento normal.
acortar habilitando el
¡Peligro!
- El cambio de marchas no está permitido
mientras la toma de fuerza está funcionando.
- Cuando el vehículo está parado durante largo
periodo de tiempo (p. ej. durante la noche),
desacople la toma de fuerza.
Interbloqueo de cambio (opcional)
En las siguientes circunstancias, se requiere el interbloqueo
de cambio:
Cuando el automóvil no puede arrancar con la toma de
•
fuerza estando en el estado enganchado.
● Cuando en el proceso de conducción es necesario evitar el
acoplamiento de la toma de fuerza.
221