Tabla 9.A
Explicación de la pantalla de fallos SMC (Continuación)
Pantalla
Código de fallo
Open Bypass
13, 14 y 15
No Load
16, 17, 18, y 40
Line Unbalance
19
Overvoltage
20
Undervoltage
21
Overload
22
Underload
23
Jam
24
Stall
25
Phase Reversal
26
Coms Loss
27, 28 y 29
Network
30, 31 y 32
Ground Fault
33
Excess Starts/
34
Hr.
➀
Power Loss
35, 36
(con indicación
y 37
de fase)
Hall ID
38
NVS Error
39
Line Loss
41, 42, 43
Posibles causas
•
Bajo voltaje de control
•
Bypass de módulo de alimentación
eléctrica inoperativo
•
Pérdida del cableado de alimentación
eléctrica del lado de la carga
•
El desequilibrio del suministro es mayor
que el valor programado por el usuario.
•
El tiempo de retardo es demasiado corto
para la aplicación.
•
El voltaje del suministro es mayor que el
valor programado por el usuario.
•
El voltaje del suministro es menor que el
valor programado por el usuario.
•
El tiempo de retardo es demasiado corto
para la aplicación.
•
Sobrecarga del motor
•
Los parámetros de sobrecarga no
coinciden con el motor.
•
Se rompió el eje del motor.
•
Correas rotas, brocas, etc.
•
Cavitación de la bomba
•
La corriente del motor excedió el nivel de
atasco programado por el usuario.
•
El motor no llegó a la velocidad plena al
final del tiempo de rampa programado.
•
El voltaje del suministro de entrada no
está dentro de la secuencia ABC prevista.
•
Desconexión de comunicación en el
puerto en serie
•
Pérdida de la red DPI
•
El nivel de corriente de fallo a tierra
excedió el valor programado.
•
El número de inicios en un período de
una hora excedió el valor programado.
•
Fase de suministro ausente (según lo
indicado)
•
Se instaló el módulo de alimentación
eléctrica incorrecto
•
Error en la entrada de datos
•
Distorsión de línea
•
Conexión de impedancia alta
➀
Indicación de fallo previa al arranque
Resolución de problemas
Posibles soluciones
•
Revise la fuente de alimentación eléctrica del voltaje
de control.
•
Reemplace el módulo de alimentación eléctrica.
•
Verifique la seguridad de TB2...TB4 y TB5...TB7 del
módulo de control.
•
Verifique que las configuraciones de Aux 1, 2, 3, 4 no
estén establecidas en bypass externo.
•
Verifique todas las conexiones de alimentación eléctrica
del lado de carga y los bobinados del motor.
•
Revise el sistema de alimentación eléctrica y corríjalo si
es necesario.
•
Extienda el tiempo de retardo para que coincida con los
requisitos de la aplicación.
•
Revise el sistema de alimentación eléctrica y corríjalo si
es necesario.
•
Corrija el valor programado por el usuario.
•
Revise el sistema de alimentación eléctrica y corríjalo si
es necesario.
•
Corrija el valor programado por el usuario.
•
Extienda el tiempo de retardo para que coincida con los
requisitos de la aplicación.
•
Verifique la condición de sobrecarga del motor.
•
Verifique los valores programados de clase de
sobrecarga y carga a plena carga del motor.
•
Repare o reemplace el motor.
•
Revise la máquina.
•
Revise el sistema de bombeo.
•
Corrija el origen del atasco.
•
Verifique el valor de tiempo programado.
•
Corrija el origen del bloqueo.
•
Revise el cableado de alimentación eléctrica.
•
Revise si se desconectó el cable de comunicación al
controlador SMC-Flex
•
Haga reconexión por cada dispositivo conectado DPI.
•
Revise el sistema de alimentación eléctrica y el motor y
haga correcciones si es necesario.
•
Revise los niveles de fallo a tierra programados para
verificar que coincidan con los requisitos de la
aplicación.
•
Espere un período de tiempo apropiado para reiniciar.
•
Desactive la función de arranques/hora.
•
Revise si hay una línea abierta (por ej., fusible de línea
fundido).
•
Revise el módulo de alimentación eléctrica
y reemplácelo.
•
Verifique los datos del usuario.
•
Reemplace el módulo de control.
•
Restablezca los valores predeterminados.
•
Revise el voltaje de suministro para determinar
la capacidad de arranque/paro del motor.
•
Revise si hay conexiones sueltas en el lado de línea o en
el lado del motor de los cables de alimentación eléctrica.
9-3