Busca Defeitos; Riscos Devidos À Temperaturas Ambientais Extremas; Declaração Ce De Conformidade - Sea-Land Verti 123 M Instrucciones De Instalación, Seguridad Y Uso

10.2 Busca defeitos

INCIDENTI CAUSAS
A bomba não gira. 1) Falta de alimentação eléctrica.
2) Rotor bloqueado.
3) A bóia não funciona (apenas para a
versão aut.).
A bomba gira mas 1) Nível da água abaixo do minimo de
não distribui a água. aspiração.
2) Bolha de ar na bomba criada na
imersão. A bolha de ar pode ser criada
se a bóia estiver mal regulada e não
desactivar a bomba ao nível minimo,
fazendo com que esta aspire ar.
3) Embocadura de aspiração obstruída.
4) Tubo de saída entupido.
O motoprotector 1) Alimentação não conforme aos dados
térmico interrompe o da placa do motor.
funcionamento da 2) Um corpo sólido obstruiu o rotor.
bomba devido a 3) A bomba funcionou à seco ou por
sobreaquecimento. mais de 15 min.
A bomba na versão A boia não intervem.
automática não se
bloqueia.
CAP.11 RISCOS MECÂNICOS
11.1 Partes mecânicas sujeitas a desgaste
a) A retenção mecânica (des. 17): Esta parte deverá ser
substituida também no caso em que seja simplesmente
desmontada para uma inspecção quaisquer;
b) Rolamentos (des. 8);
c) Girante (des. 16).
ATENÇÃO: As partes acima mencionadas deverão
ser substituidas só por técnicos qualificados ou nos
centros de assistência, e só com peças originais.
11.2 Riscos devidos à temperaturas ambientais extremas
a) Uma temperatura demasiadamente baixa (abaixo do
zero térmico), pode fazer gelar o líquido ao interno da
eléctrobomba. Tal situação é muito perigosa para todas
as partes da eléctrobomba, e pode causar danos
também graves à mesma;
b) Uma temperatura superior aos 40°C pode ser
perigosa para o motor.
SOLUÇÕES
1) Controlar se existe tensão eléctrica na tomada,
e se a tomada é bem inserida.
2) Verifique se não existem eventuals corpos
sólidos que impeçam o movimento do rotor.
3) Controle manualmente levantando a bóia.
1) Desligue a bomba.
2) Provoque a saída do ar mergulhando a bomba
na posição inclinada e sacudindo-a.
3) Limpe a parte hidráulica.
4) Retire o tubo e remova a obstrução.
1) Controlar a tensão da rede eléctrica.
2) Remover o corpo sólido.
3) Esfriar a eléctrobomba e logo após reactiva-la.
Verificar que a boia tenha o espaço suficiente à
sua disposição.
CAP.12 INFORMAÇÕES SOBRE O RUMOR AÉREO
A eléctrobomba em função com líquido ao interno do
corpo da bomba não supera o valor de 70 dB (A) do nível
de emissão de pressão sonora ponderada A.
DECLARAÇÃO CE DE CONFORMIDADE
Nós, SEA-LAND S. R. L., declaramos sob a nossa única
responsabilidade que nossos produtos incluidos na
presente, são em conformidade com as directrizes
98/37/CE, 89/336/CE, 73/23/CE, EN 292-1, EN 292-2,
CEI 61-69, EN 60335-, EN 60335-2-41, EN 55014-1, EN
55014-2, EN 61000-3-2, EN 61000-3-3.
ATENÇÃO!!! A falta de observação das disposições
contidas no presente manual comporta a perda da
garantia.
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