contra la dirección de marcha y suéltela entonces de
repente.
· Frene el e·fix únicamente a través de la palanca de mando;
para ello no trate nunca de agarrar los aros de las ruedas
para "ayudar a frenar".
· Nunca vaya en marcha paralela a despeñaderos o lugares
similares. Un posible desplazamiento impensado del centro
de gravedad podría causar un vuelco lateral de la silla de
ruedas.
· A lo largo de bordillos con pendiente o similares tendrá
que contravirar un poco.
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· No supere obstáculos menores como p. ej. bordillos nunca
en marcha paralela, sino en ángulo recto con el obstáculo
correspondiente. Esto significa que ambas ruedas superen
el obstáculo a la vez y no una detrás de la otra. Utilice
sólo una velocidad reducida, adaptada al obstáculo.
· Compruebe periódicamente la orientación rectangular de
las ruedas delanteras con el suelo, así como su presión
de aire. Las dos cosas influyen en las cualidades de marcha
y el alcance del e·fix.
· No vaya nunca sin apoyos contra vuelco y quí-telos
únicamente para la superar obstáculos mayores. Para ello
le tendrá que asistir una segunda persona, ya que hay
mayor peligro de vuelco.
· Al recorrer calles públicas se tendrán que respetar las
disposiciones del código de circulación. Su silla de ruedas
dispone de los accesorios prescritos en ellas.
Las cualidades de marcha y frenado dependen
también de las dos ruedas delanteras. Por esto
cuídese, por favor, de que los ejes de estas
estén posicionados en ángulo recto con el suelo y que
ambas ruedas tengan la misma presión de aire.