YATO YT-85482 Manual Original página 57

Pred
Prvok Poznámky každým
spustením
Úroveň Skontro-
X
oleja v lovať
prevode
Vymeniť
motora
Skontro-
X
Vzducho-
lovať
vý fi lter
Vyčistiť
Čistenie.
Zapaľo-
Ak je to
vacia
potrebné,
sviečka
vymeniť
Skon-
Filter trolovať.
palivovej Ak je to
nádrže potrebné,
vymeniť.
Kontrola
tesnosti a
X
Palivový
poško-
systém
dení.
Vymeniť
Odstraňo- Kontro-
vanie lovať
uhlíko- častejšie,
vých ak je to
usadenín potrebné
Čistenie a
nastavenie
Motor
ventilov a
piestov
(*) V prípade, ak sa agregát používa v prašnom prostredí, odporúčame, aby boli tieto
činnosti vykonávané častejšie.
Odporúčame vymieňať palivovú nádrž každé tri roky. Ak ob-
javíte akékoľvek netesnosti v palivovom systéme, agregát v
žiadnom prípade nepoužívajte.
Údržba vzduchového fi ltra (X)
POZOR! Agregát bez správne namontovaného vzduchového
fi ltra alebo s poškodeným vzduchovým fi ltrom v žiadnom prí-
pade nepoužívajte. V opačnom prípade spaľovací motor môže
nasať nečistoty, ktoré pri normálnom používaní zachytáva
vzduchový fi lter. Následkom týchto nečistôt agregát môže ne-
fungovať správne, a dokonca sa môže poškodiť.
Odskrutkujte skrutku a zložte veko fi ltra.
Vytiahnite fi lter a vyčistite ho v nehorľavom rozpúšťadle, ná-
sledne rozpúšťadlo dôkladne vyžmýkajte.
Filter nasiaknite čistým motorovým olejom a vyžmýkajte ho tak,
aby fi lter zostal vlhký.
Filter vložte na svoje miesto a upevnite veko fi ltra skrutkou.
Údržba zapaľovacej sviečky
Odpojte kábel od sviečky.
Vyskrutkujte zapaľovaciu sviečku kľúčom na sviečky (XI).
Drôtenou kefou vyčistite elektródy z uhlíkových usadenín.
Skontrolujte vzdialenosť medzi elektródami, musí byť v rozpätí
od 0,6 mm do 0,7 mm. (XII)
V prípade, ak sú elektródy prepálené alebo je keramický obal
O
Po prvom Každé 3
Každých
mesiaci mesiace
12 mesia-
alebo po alebo
cov alebo
prvých 20 po 50
po 100
hodinách hodinách
hodinách
používa- používa-
používania
nia nia
X X
X X(*)
X
X
Každé dva roky
X
Každých
125 hodín
R I G I N
SK
puknutý, sviečku vymeňte na novú.
Zaskrutkujte sviečku. Pripojte kábel k sviečke.
Výmena motorového oleja
POZOR! Odporúčame, aby ste olej vymieňali hneď po zastave-
ní motora. Vtedy je olej najredší a najrýchlejšie stečie zo skrine
motora.
Pri výmene oleja zachovávajte náležitú opatrnosť a obozretnosť.
Olej je hneď po zastavení motora zohriaty, riziko popálenia.
Olejová nádrž má výpustný ventil. Pod výpustný ventil postavte
nádobu s väčším objemom než je objem olejovej nádrže.
Kľúčom úplne odskrutkujte výpustný ventil (XIII). Nechajte, aby
olej vytiekol z nádrže, a následne kľúčom zaskrutkujte výpustný
ventil naspäť. Zvyšky oleja dosucha poutierajte.
Doplňte olej, dodržiavajte postup uvedený v bode: „Kontrola
množstva oleja".
POZOR! Použitý motorový olej likvidujte v súlade podľa plat-
ných miestnych predpisov a noriem. Motorový olej v žiadnom
prípade nevylievajte do kanalizácie, je to prísne zakázané.
Údržba fi ltra palivovej nádrže
Zložte veko hrdla palivovej nádrže. Vytiahnite fi lter hrdla pa-
livovej nádrže. Filter vyčistite extrakčným benzínom. Vysušte
mäkkou, čistou handričkou. Filter namontujte napäť do hrdla
palivovej nádrže. Namontujte veko hrdla palivovej nádrže.
POZOR! Steny fi ltra sú vyrobené z jemnej sieťky. Pri vykoná-
vaní údržby zachovávajte náležitú opatrnosť a obozretnosť,
aby ste ju nepoškodili. Ak sa fi lter poškodí, pred opätovným
spustením zariadenia fi lter vymeňte ho na nový, nepoškodený.
Uchovávanie agregátu
Ak agregát budete uchovávať krátky čas (nie viac než 10 dní),
zastavte spaľovací motor, odpojte od neho všetky spotrebiče, a
následne zatvorte ventil paliva.
Ak agregát budete uchovávať dlhší čas než 10 dní, postupujte
podľa nasledovnej procedúry.
Zapínač motora prepnite na polohu STOP / O.
Zložte veko hrdla palivovej nádrže, odstráňte z nádrže palivo,
napr. vhodným čerpadlom. Namontujte veko hrdla palivovej
nádrže.
Ventila paliva presuňte na polohu ON.
Zapínač motora prepnite na polohu ON / I.
Pod výpustnú hadicu karburátora podložte nádobu na palivo,
a následne povoľte skrutku ventila (XIV) tak, aby cez hadičku
začalo vytekať palivo.
Počkajte, kým vytečie všetko palivo. Odpojte kábel sviečky a
vyskrutkujte sviečku.
3 až 4-krát potiahnite za oceľové lanko, aby sa vyprázdnilo pa-
livové čerpadlo.
Zapínač motora prepnite na polohu STOP / O. Dotiahnite skrut-
ku ventila.
Zaskrutkujte zapaľovaciu sviečku a pripojte kábel sviečky.
Spustite motor podľa procedúry opísanej v bode „Spustenie
spaľovacieho motora".
Nepripájajte žiadne spotrebiče, nechajte, aby bol motor spus-
tený, až kým sa po cca 20 minútach práce kvôli nedostatku
paliva nezastaví. Čas práce závisí od množstva paliva, ktoré
zostane v nádrži.
Opätovne pod výpustnú hadicu karburátora podložte nádobu
na palivo, a následne povoľte skrutku ventila tak, aby cez ha-
Á L N Á V O D U
57