Protección Del Medio Ambiente - YATO YT-85482 Manual Original

Cambio de aceite de motor
¡ATENCIÓN! Lo mejor es cambiar el aceite de motor tan pronto
como el motor se haya detenido. Entonces el aceite es el más
fi no y saldrá de la caja de engranajes del motor lo más rápido
posible.
Se debe tener cuidado al cambiar el aceite. En cuanto el motor
se para, el aceite está caliente y puede provocar quemaduras.
El depósito de aceite está equipado con una boca de descarga.
Coloque un recipiente con una capacidad mayor que la del de-
pósito de aceite debajo de la boca de descarga.
Desenrosque completamente la válvula de descarga (XIII) con
una llave. Deje que el aceite fl uya hacia el depósito y luego
enrosque la válvula de descarga con una llave. Elimine los res-
tos de aceite.
Rellene con aceite según el procedimiento descrito en el apar-
tado: „Control de nivel de aceite".
¡ATENCIÓN! Deseche el aceite de motor usado de acuerdo
con las regulaciones locales. Está prohibido eliminar aceite de
motor en el sistema de alcantarillado.
Mantenimiento del fi ltro de llenado de combustible
Retire la tapa del depósito de combustible. Retire el fi ltro de
llenado del depósito de combustible. Limpie el fi ltro de llenado
de combustible con gasolina de extracción. Seque con un paño
suave y limpio. Instale el fi ltro en la boca de llenado. Instale la
tapa del depósito de combustible.
¡ATENCIÓN! Las paredes del fi ltro son de malla fi na. Se debe
tener cuidado durante el mantenimiento para asegurar que no
se dañen. Si el fi ltro está dañado, antes de reanudar la ope-
ración, reemplácelo por uno nuevo que esté libre de daños.
Almacenamiento del grupo electrógeno
Si el grupo electrógeno se almacena por un corto período de
tiempo (no superior a 10 días), apague el motor de combustión
interna, desconecte todos los dispositivos de recepción y luego
cierre la válvula de combustible.
Si el grupo electrógeno se almacena durante más de 10 días,
siga el procedimiento que se indica a continuación.
Ponga el interruptor del motor en la posición STOP / O.
Retire la tapa del depósito de combustible, extraiga el com-
bustible del depósito, por ejemplo, con una bomba adecuada.
Instale la tapa del depósito de combustible.
Ponga la válvula de combustible en la posición ON.
Ponga el interruptor del motor en la posición ON / I.
Coloque un recipiente de combustible debajo del conducto de
descarga del carburador y luego afl oje el tornillo de la válvula
(XIV) hasta que el combustible comience a fl uir a través del
conducto.
Espere hasta que el fl ujo de combustible se detenga. Desco-
necte el cable de la bujía y desenrósquela.
Tire del cable de arranque 3 – 4 veces para vaciar la bomba
de combustible.
Ponga el interruptor del motor en la posición STOP / O. Apriete
el tornillo de la válvula.
Atornille la bujía y conecte el cable de la misma.
Arranque el motor como se describe en „Arranque del motor de
combustión interna".
No conecte ningún dispositivo de recepción, deje que el motor
funcione hasta que se detenga automáticamente por falta de
combustible después de aprox. 20 minutos de funcionamiento.
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M A N U A L
E
El tiempo de funcionamiento dependerá de la cantidad de com-
bustible que quede en el depósito.
Vuelva a colocar un recipiente de combustible debajo del con-
ducto de descarga del carburador y luego afl oje el tornillo de
la válvula hasta que el combustible comience a fl uir a través
del conducto.
Espere hasta que el fl ujo de combustible se detenga. Ponga el
interruptor del motor en la posición STOP / O. Apriete el tornillo
de la válvula. Ponga la válvula de combustible en la posición OFF.
Desenrosque la bujía, vierta la cucharada de aceite de motor
de viscosidad especifi cada en la tabla de datos técnicos en el
cilindro a través del orifi cio de montaje.
Atornille la bujía. Tire del cable de arranque de modo que el
motor haga unas rotaciones para lubricar el interior del pistón.
Deje de tirar de el cable de arranque cuando sienta compresión
(resistencia).
Independientemente del tiempo de almacenamiento, siempre
es necesario:
Limpiar las partes exteriores del grupo electrógeno con un
paño suave, un cepillo o un chorro de aire comprimido a una
presión no superior a 0,3 MPa. Prestar especial atención a la
permeabilidad de las rejillas de ventilación.
Guardar el grupo electrógeno en posición horizontal.
Almacenar el grupo electrógeno en un lugar seco, bien venti-
lado y cubierto.
Transporte del grupo electrógeno
¡ADVERTENCIA! El grupo electrógeno debe transportarse
siempre con el motor de combustión parado y los equipos de
recepción desconectados.
Para distancias cortas, por ejemplo cuando se mueve el grupo
electrógeno en el lugar de uso, transportarlo sujetado por el
armazón.
Tenga cuidado, evite balanceo o inclinación del grupo electró-
geno para no derramar combustible. El generador puede estar
caliente, tenga cuidado para evitar quemaduras.
Para distancias de transporte más largas, el grupo electróge-
no debe prepararse para el transporte según el procedimiento
descrito en „Almacenamiento del grupo electrógeno". El ge-
nerador debe ser transportado horizontalmente. Asegure la
máquina con correas para evitar que se vuelque durante el
transporte.
Piezas de repuesto
Una lista detallada de las piezas de repuesto para el producto
se encuentra en la sección «A descargar», en la fi cha técnica
del producto, en la página web de TOYA SA: www.toya.pl.
PROTECCIÓN DEL MEDIO AMBIENTE
El símbolo que indica la recolección selectiva de los apa-
ratos eléctricos y electrónicos usados. ¡Aparatos eléctri-
cos y electrónicos usados son reciclados – se prohíbe
tirarlos en contenedores de desechos domésticos, ya que con-
tienen sustancias peligrosas para la salud humana y para el
medio ambiente! Les pedimos su participación en la tarea de
la protección y de los recursos naturales y del medio ambiente,
llevando los aparatos usados a los puntos de almacenamiento
de aparatos eléctricos usados. Con el fi n de reducir la cantidad
de los desechos, es menester utilizarlos de nuevo, reciclarlos o
recuperarlos de otra manera.
O R I G I N A L