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5. Selección del modo de operación RUN
(P2)
El tiempo empieza a contar, en el mo-
mento en que el final de carrera cambia
al modo de operación RUN (P2 = RUN).
6. Análisis PST (Fig. 17)
Una prueba de carrera parcial (PST) se
considera satisfactoria cuando la válvula
alcanza el rango objetivo PST definido,
pero no lo supera. El contacto C se acti-
va cuando la válvula entra en el rango
objetivo PST y permanece activo tres se-
gundos después que la válvula se mueve
fuera del rango.
El contacto de estado St permanece inac-
tivo (> 2,1 mA) mientras se alcance y no
se supere el rango objetivo PST. Si el
contacto de estado St se activa porque
se supera el rango objetivo PST, éste per-
manecerá activo hasta que se inicie una
nueva prueba de carrera parcial. A con-
tinuación la prueba de carrera parcial se
analiza de nuevo.
El análisis de una prueba de carrera
parcial realizada ofrece los siguientes
valores:
− Longitud de pulsos PST
− Tiempo muerto PST
− Tiempo de recorrido PST electrovál-
vula sin tensión
− Tiempo de espera PST
− Tiempo de recorrido PST electrovál-
vula con tensión
− Carrera PST
− Estado PST
EB 8390 ES
Cuando aparece el aviso de estado F8
('Sin tensión de conmutación durante
PST') se deberán revisar tanto la alimen-
tación como el cableado de la electrovál-
vula.
Cuando aparece el aviso de estado F9
('Tiempo agotado para PST') se deberán
revisar el montaje y la tubería de la pre-
sión de alimentación.
Los últimos diez análisis se guardan en
el final de carrera contra fallo de tensión
y se pueden leer a través del TRO-
VIS-VIEW.
Al iniciarse una prueba de carrera par-
cial el final de carrera envía pulsos a la
electroválvula, desconectando momentá-
neamente la tensión, de forma que la
válvula se mueve en dirección a cerrar.
En este ejemplo, la válvula no alcanza el ran-
go objetivo PST durante la primera prueba de
carrera parcial, y se mueve más allá del ran-
go objetivo PST. La prueba no se completa sa-
tisfactoriamente. En la segunda prueba de
carrera parcial iniciada de forma cíclica, la
válvula al principio no alcanza el rango obje-
tivo PST, pero el siguiente salto termina dentro
del rango objetivo PST, de forma que la prue-
ba se completa satisfactoriamente.
1.13 Comprobación de los
contactos
Los siguientes contactos se pueden compro-
bar con el parámetro P19.
− Contacto A: Contacto límite posición de
seguridad
Operación
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