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Controles
CONTROLES
Batería
Antes de que llegue el invierno, haga que
le comprueben la batería en un Punto de
Servicio PEUGEOT.
Pastillas de frenos
El desgaste de los frenos depende del
estilo de conducción, en especial para los
vehículos que se utilizan en ciudad, en
cortos recorridos. Puede ser necesario
que le controlen el estado de los frenos,
inclusive entre las revisiones del vehículo.
A parte de fuga en el circuito, una bajada
importante del nivel del líquido de frenos
indica un desgaste de las pastillas de
frenos.
Estado de desgaste de los discos/
tambores de frenos
Para toda información relativa a la revisión
del estado de los discos/tambores de
frenos, consulte en un Punto de Servicio
PEUGEOT.
Freno de estacionamiento
Un recorrido demasiado grande del freno de
estacionamiento o la constatación de una
pérdida de eficacia de este sistema impone
un reglaje, inclusive entre dos revisiones.
Haga que le revisen este sistema en un
Punto de Servicio PEUGEOT.
Filtro de aceite
Sustituya periódicamente el cartucho
según la recomendación del plan de
mantenimiento.
Filtro de carbón y filtro habitáculo
El filtro de carbón permite una filtración
permanente y elimina el polvo.
El filtro habitáculo que esté encallado puede
deteriorar los rendimientos del sistema
de aire acondicionado y generar olores
indeseables.
Le aconsejamos que utilice un filtro
habitáculo combinado. Gracias a su
segundo filtro activo específico, éste
contribuye a la purificación del aire
aspirado por los ocupantes y a la limpieza
del habitáculo (reducción de los síntomas
alérgicos, de los malos olores y de los
depósitos grasos).
Remítase al carnet de mantenimiento para
conocer la periodicidad de sustitución de
estos elementos.
En función del entorno (atmósfera
polvorienta...) y de la utilización del vehículo
(conducción urbana...), si es necesario
duplique sus sustituciones.
Capítulo 7, parte "Subcapó".
Filtro de partículas (Diesel)
El mantenimiento del filtro de partículas
debe imperativamente efectuarse en un
Punto de Servicio PEUGEOT.
Durante las aceleraciones, después de
una circulación prolongada del vehículo
a muy baja velocidad o al ralentí, puede
excepcionalmente constatar unas emisiones
de vapor de agua por el escape. Este vapor
de agua no tiene consecuencia alguna en
el comportamiento del vehículo ni para el
medio ambiente.
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