Regolazione della tensione della
catena della sega
ATTENZIONE:
Non serrare eccessivamente
la catena della sega. Una tensione eccessiva della
catena della sega potrebbe causare la rottura della
catena della sega e l'usura della barra guida.
ATTENZIONE:
Una catena troppo allentata
può saltare fuori dalla barra, e potrebbe causare
lesioni personali.
La catena della sega potrebbe allentarsi, dopo molte
ore d'uso. Di tanto in tanto, prima dell'uso, verificare la
tensione della catena della sega.
1.
Allentare di poco il dado di fissaggio per allentare
leggermente il coperchio del rocchetto.
► Fig.6: 1. Dado di fissaggio
2.
Sollevare leggermente la punta della barra guida
e regolare la tensione della catena. Ruotare la vite di
regolazione della catena in senso antiorario per serrare
la catena, e in senso orario per allentare la catena.
Serrare la catena della sega fino a quando il lato infe-
riore della catena della sega entra nel binario della
barra guida, come illustrato nella figura.
► Fig.7: 1. Barra guida 2. Catena della sega 3. Vite di
regolazione della catena
3.
Continuare a mantenere delicatamente la barra
guida e montare il coperchio del rocchetto.
Accertarsi che la catena della sega non si allenti sul lato
inferiore.
4.
Serrare il dado di fissaggio per fissare il coperchio
del rocchetto.
► Fig.8: 1. Dado di fissaggio
Montaggio del tubo degli accessori
ATTENZIONE:
Controllare sempre che il tubo
dell'accessorio sia fissato dopo l'installazione.
Un'installazione inappropriata potrebbe causare la
caduta dell'accessorio dall'unità motore e causare
lesioni personali.
Montare il tubo degli accessori sull'unità motore.
1.
Ruotare la leva dell'unità motore verso il lato
dell'accessorio.
► Fig.9: 1. Leva
2.
Rimuovere il cappuccio dell'accessorio. Allineare il
perno con il simbolo della freccia e inserire il tubo degli
accessori fino a quando il pulsante di sblocco scatta
verso l'alto.
► Fig.10: 1. Pulsante di sblocco 2. Simbolo della
freccia 3. Perno
3.
Ruotare la leva verso il lato dell'unità motore.
► Fig.11: 1. Leva
Accertarsi che la superficie della leva sia parallela al tubo.
Per rimuovere il tubo, ruotare la leva verso il lato
dell'accessorio ed estrarre il tubo mentre si tiene pre-
muto il pulsante di sblocco.
► Fig.12: 1. Pulsante di sblocco 2. Leva 3. Tubo
FUNZIONAMENTO
Lubrificazione
AVVISO:
Quando si rabbocca l'olio catena per la
prima volta, oppure quando si intende riempire il
serbatoio dopo che si è svuotato completamente,
aggiungere l'olio fino al bordo inferiore del boc-
chettone. In caso contrario, l'erogazione dell'olio
potrebbe venire ostacolata.
AVVISO:
Utilizzare olio per catene motosega
esclusivo Makita o un olio equivalente disponibile
in commercio.
AVVISO:
Non utilizzare mai oli contenenti polveri
e particelle, oppure oli volatili.
AVVISO:
Per la potatura degli alberi, utilizzare oli
biologici. Gli oli minerali potrebbero essere nocivi
per gli alberi.
AVVISO:
Prima dell'operazione di taglio, accer-
tarsi che il tappo del serbatoio dell'olio in dota-
zione sia avvitato in sede.
La catena della sega viene lubrificata automaticamente
quando l'utensile è in uso. Controllare a intervalli rego-
lari la quantità d'olio restante nel serbatoio dell'olio.
► Fig.13: 1. Serbatoio dell'olio
Per rabboccare il serbatoio, collocare l'utensile su
una superficie piana, premere il pulsante sul tappo del
serbatoio dell'olio in modo che il pulsante sull'altro lato
si sollevi, quindi rimuovere il tappo del serbatoio dell'o-
lio ruotandolo.
La quantità d'olio corretta è 160 ml. Dopo il rabbocco
del serbatoio, accertarsi che il tappo del serbatoio
dell'olio sia serrato saldamente.
► Fig.14: 1. Tappo del serbatoio dell'olio 2. Per ser-
rare 3. Per allentare
NOTA: Qualora risulti difficile rimuovere il tappo del
serbatoio dell'olio, inserire la chiave a tubo nell'al-
loggiamento del tappo del serbatoio dell'olio, quindi
rimuovere il tappo del serbatoio dell'olio ruotandolo in
senso antiorario.
► Fig.15: 1. Alloggiamento 2. Chiave a tubo
Dopo il rabbocco, tenere l'utensile lontano dall'albero.
Avviarlo e attendere che la lubrificazione sulla catena
della sega sia adeguata.
► Fig.16
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