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R2 - Ajuste del empuje de los obstáculos durante el movimiento normal
de la fase de aproximación a la posición final a velocidad constante
durante el cierre. [%]
El cuadro de mando posee un dispositivo de seguridad que, en presencia de
un obstáculo:
- en la apertura, detiene el movimiento y, si está fuera del espacio
límite de detección de obstáculos, realiza una maniobra de libera-
ción de una duración ajustable con la selección
- en cierre, fuera del espacio límite de detección de obstáculos, in-
vierte el movimiento;
- en cierre, dentro del espacio límite de detección de obstáculos, de-
tiene el movimiento.
El área límite de detección de obstáculos en apertura y el cierre se deter-
mina según el tipo de final de carrera instalado. A falta de final de carrera,
se determina en función de las selecciones
00 - Empuje mínimo
99 - Empuje máximo
NOTA: Configurando el 99 % detección de obstáculos deshabilitada
en el cierre.
r1 - Ajuste del empuje de los obstáculos durante la fase de aproxi-
mación a la posición final a velocidad constante en apertura. [%]
El cuadro de mando posee un dispositivo de seguridad que, en presencia
de un obstáculo:
- en la apertura, detiene el movimiento y, si está fuera del espacio
límite de detección de obstáculos, realiza una maniobra de libera-
ción de una duración ajustable con la selección
- en cierre, fuera del espacio límite de detección de obstáculos, in-
vierte el movimiento;
- en cierre, dentro del espacio límite de detección de obstáculos, de-
tiene el movimiento.
El área límite de detección de obstáculos en apertura y el cierre se deter-
mina según el tipo de final de carrera instalado. A falta de final de carrera,
se determina en función de las selecciones
00 - Empuje mínimo
99 - Empuje máximo
NOTA: Configurando el 99 % detección de obstáculos deshabilitada
en la apertura.
r2 - Ajuste del empuje de los obstáculos en la aproximación a veloci-
dad constante durante el cierre. [%]
El cuadro de mando posee un dispositivo de seguridad que, en presencia
de un obstáculo:
- en la apertura, detiene el movimiento y, si está fuera del espacio límite
de detección de obstáculos, realiza una maniobra de liberación de una
duración ajustable con la selección
- en cierre, fuera del espacio límite de detección de obstáculos, invierte el
movimiento;
- en cierre, dentro del espacio límite de detección de obstáculos, detiene el
movimiento.
El área límite de detección de obstáculos en apertura y el cierre se deter-
mina según el tipo de final de carrera instalado. A falta de final de carrera,
se determina en función de las selecciones
00 - Empuje mínimo
99 - Empuje máximo
NOTA: Configurando el 99 % detección de obstáculos deshabilitada
en el cierre.
→
→
y
→
→
y
→
;
→
y
33
;
(El valor por defecto de-
pende de la configuración
del AS)
→
:
;
(El valor por defecto de-
pende de la configuración
del AS)
→
:
(El valor por defecto de-
pende de la configuración
del AS)
→
.
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